Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY vs Renault Megane E-Tech EV40
Direkter Vergleich
| Leistung | 129 PS | 130 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 235 Nm | 250 Nm |
| 0–100 km/h | 9.5 s | 10 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 150 km/h |
| Leergewicht | 1225 kg | 1624 kg |
| Hubraum | 1373 cm³ | – |
| Baujahr | 2021 | 2022 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 129.5 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1620 €/Jahr | 1390 €/Jahr |
| CO₂ | 142 g/km | 122 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.5 s | 10 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 17.59 s | 19.38 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 134 km/h | 122 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY: Mainstream · Benzin · 5.7 L/100 km ·
Renault Megane E-Tech EV40: Mainstream · Benzin · 5.3 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY
- Wertentwicklung Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY
- Kfz-Steuer Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY
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Haeufige Fragen
Was kostet der Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY im Vergleich zum Renault Megane E-Tech EV40 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY ~5.800,5 EUR, Renault Megane E-Tech EV40 ~4.030 EUR. Differenz 1.770,5 EUR - der Renault Megane E-Tech EV40 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY oder Renault Megane E-Tech EV40?
0-100 km/h: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY in 9.50 s, Renault Megane E-Tech EV40 in 10.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 195 vs 150 km/h. Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY spurtet schneller, Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY oder Renault Megane E-Tech EV40?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY -2.090 EUR, Renault Megane E-Tech EV40 -2.090 EUR. Renault Megane E-Tech EV40 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.