Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY vs Kia Sportage V 1.6 CRDi MHEV NQ5
Direkter Vergleich
VS
| Leistung | 129 PS | 136 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 235 Nm | 320 Nm |
| 0–100 km/h | 9.5 s | 11 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 180 km/h |
| Leergewicht | 1225 kg | 1657 kg |
| Hubraum | 1373 cm³ | 1598 cm³ |
| Baujahr | 2021 | 2021 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 129.5 €/Jahr | 207.4 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1620 €/Jahr | 1170 €/Jahr |
| CO₂ | 142 g/km | 122 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.5 s | 11 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 17.59 s | 19.11 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 134 km/h | 124 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY: Mainstream · Benzin · 5.7 L/100 km ·
Kia Sportage V 1.6 CRDi MHEV NQ5: Mainstream · Diesel · 6.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY im Vergleich zum Kia Sportage V 1.6 CRDi MHEV NQ5 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY ~5.800,5 EUR, Kia Sportage V 1.6 CRDi MHEV NQ5 ~6.663,4 EUR. Differenz 862,9 EUR - der Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY ist gunstiger.
Wer ist schneller: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY oder Kia Sportage V 1.6 CRDi MHEV NQ5?
0-100 km/h: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY in 9.50 s, Kia Sportage V 1.6 CRDi MHEV NQ5 in 11.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 195 vs 180 km/h. Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY spurtet schneller, Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY oder Kia Sportage V 1.6 CRDi MHEV NQ5?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY -2.090 EUR, Kia Sportage V 1.6 CRDi MHEV NQ5 -2.310 EUR. Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid new JY schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.