Marktwert-Prognose für den BMW 3er E46 328i: von Neupreis (1998) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 0 J. | 23.857 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1999 | 1 J. | 20.321 € | −3.536 € | Neuwagen-Verfall |
| 2000 | 2 J. | 18.118 € | −2.203 € | Schneller Verfall |
| 2001 | 3 J. | 16.157 € | −1.961 € | Schneller Verfall |
| 2002 | 4 J. | 14.411 € | −1.746 € | Schneller Verfall |
| 2003 | 5 J. | 12.857 € | −1.554 € | Schneller Verfall |
| 2004 | 6 J. | 11.851 € | −1.006 € | Stabilisierung |
| 2005 | 7 J. | 10.926 € | −925 € | Stabilisierung |
| 2006 | 8 J. | 10.074 € | −852 € | Stabilisierung |
| 2007 | 9 J. | 9.292 € | −782 € | Stabilisierung |
| 2008 | 10 J. | 8.572 € | −720 € | Stabilisierung |
| 2009 | 11 J. | 8.157 € | −415 € | Stabilisierung |
| 2010 | 12 J. | 7.763 € | −394 € | Stabilisierung |
| 2011 | 13 J. | 7.390 € | −373 € | Stabilisierung |
| 2012 | 14 J. | 7.034 € | −356 € | Stabilisierung |
| 2013 | 15 J. | 6.697 € | −337 € | Stabilisierung |
| 2014 | 16 J. | 6.505 € | −192 € | Stabilisierung |
| 2015 | 17 J. | 6.318 € | −187 € | Stabilisierung |
| 2016 | 18 J. | 6.137 € | −181 € | Stabilisierung |
| 2017 | 19 J. | 5.961 € | −176 € | Stabilisierung |
| 2018 | 20 J. | 5.791 € | −170 € | Stabilisierung |
| 2019 | 21 J. | 5.682 € | −109 € | Stabilisierung |
| 2020 | 22 J. | 5.573 € | −109 € | Stabilisierung |
| 2021 | 23 J. | 5.467 € | −106 € | Stabilisierung |
| 2022 | 24 J. | 5.364 € | −103 € | Stabilisierung |
| 2023 | 25 J. | 5.263 € | −101 € | Stabilisierung |
| 2024 | 26 J. | 5.163 € | −100 € | Stabilisierung |
| 2025 | 27 J. | 5.065 € | −98 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 28 J. | 5.000 € | −65 € | Stabilisierung |
| 2027 | 29 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 30 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 31 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 32 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 33 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 34 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 35 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 36 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 37 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 38 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 39 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 40 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Die Baureihe E46 ist die vierte 3er-Reihe des Automobilherstellers BMW. Die Mittelklasse-Baureihe wurde im März 1998 als Nachfolger der Baureihe E36 vorgestellt.
Die Produktion der E46-Modelle fand im Stammwerk München-Milbertshofen und den Werken Leipzig, Regensburg, Dingolfing sowie Rosslyn (Südafrika) statt. Weitere Hersteller waren BMW Brilliance Automotive in Shenyang (China), die Bavarian Auto Group in der Stadt des 6. Oktobers (Ägypten) und die Avtotor in Kaliningrad (Russland).
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0005 623 sind laut KBA aktuell 1.729 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 5.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 23.857 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 5.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 5.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.