BMW 8er G15 M850i xDrive V8 vs Audi e-tron GT FW quattro boost
Direkter Vergleich
| Leistung | 530 PS | 530 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 750 Nm | 640 Nm |
| 0–100 km/h | 3.7 s | 4.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 245 km/h |
| Leergewicht | 1965 kg | 2300 kg |
| Hubraum | 4395 cm³ | – |
| Baujahr | 2018 | 2021 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 452 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3160 €/Jahr | – |
| CO₂ | 277 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.7 s | 4.1 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 14.8 s | 17.54 s |
| 100–200 km/h | 10.25 s | 12.15 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.49 s | 11.23 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 225 km/h | 210 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW 8er G15 M850i xDrive V8: Exotic-Segment · Benzin · 18.3 L/100 km ·
Audi e-tron GT FW quattro boost: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten BMW 8er G15 M850i xDrive V8
- Wertentwicklung BMW 8er G15 M850i xDrive V8
- Kfz-Steuer BMW 8er G15 M850i xDrive V8
- Unterhaltskosten Audi e-tron GT FW quattro boost
- Wertentwicklung Audi e-tron GT FW quattro boost
- Kfz-Steuer Audi e-tron GT FW quattro boost
Haeufige Fragen
Was kostet der BMW 8er G15 M850i xDrive V8 im Vergleich zum Audi e-tron GT FW quattro boost pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW 8er G15 M850i xDrive V8 ~19.792 EUR, Audi e-tron GT FW quattro boost ~14.665 EUR. Differenz 5.127 EUR - der Audi e-tron GT FW quattro boost ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW 8er G15 M850i xDrive V8 oder Audi e-tron GT FW quattro boost?
0-100 km/h: BMW 8er G15 M850i xDrive V8 in 3.70 s, Audi e-tron GT FW quattro boost in 4.10 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 245 km/h. BMW 8er G15 M850i xDrive V8 spurtet schneller, BMW 8er G15 M850i xDrive V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW 8er G15 M850i xDrive V8 oder Audi e-tron GT FW quattro boost?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW 8er G15 M850i xDrive V8 -4.640 EUR, Audi e-tron GT FW quattro boost -7.260 EUR. BMW 8er G15 M850i xDrive V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.