BMW i4 M50 83.9 kWh AWD vs Audi e-tron GT FW quattro boost
Direkter Vergleich
| Leistung | 544 PS | 530 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 795 Nm | 640 Nm |
| 0–100 km/h | 3.9 s | 4.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h | 245 km/h |
| Leergewicht | 2290 kg | 2300 kg |
| Baujahr | 2021 | 2021 |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.9 s | 4.1 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 16.87 s | 17.54 s |
| 100–200 km/h | 11.69 s | 12.15 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11 s | 11.23 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 215 km/h | 210 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BMW i4 M50 83.9 kWh AWD: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Audi e-tron GT FW quattro boost: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BMW i4 M50 83.9 kWh AWD im Vergleich zum Audi e-tron GT FW quattro boost pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BMW i4 M50 83.9 kWh AWD ~11.737 EUR, Audi e-tron GT FW quattro boost ~14.665 EUR. Differenz 2.928 EUR - der BMW i4 M50 83.9 kWh AWD ist gunstiger.
Wer ist schneller: BMW i4 M50 83.9 kWh AWD oder Audi e-tron GT FW quattro boost?
0-100 km/h: BMW i4 M50 83.9 kWh AWD in 3.90 s, Audi e-tron GT FW quattro boost in 4.10 s. Hoechstgeschwindigkeit: 225 vs 245 km/h. BMW i4 M50 83.9 kWh AWD spurtet schneller, Audi e-tron GT FW quattro boost erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BMW i4 M50 83.9 kWh AWD oder Audi e-tron GT FW quattro boost?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BMW i4 M50 83.9 kWh AWD -4.180 EUR, Audi e-tron GT FW quattro boost -7.260 EUR. BMW i4 M50 83.9 kWh AWD schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.