Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro vs Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
Direkter Vergleich
VS
| Leistung | 525 PS | 620 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 530 Nm | 580 Nm |
| 0–100 km/h | 3.9 s | 3.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 316 km/h | 329 km/h |
| Leergewicht | 1620 kg | 1695 kg |
| Hubraum | 5204 cm³ | 5204 cm³ |
| Baujahr | 2009 | 2019 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 478 €/Jahr | 530 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3490 €/Jahr | 3500 €/Jahr |
| CO₂ | 306 g/km | 307 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.9 s | 3.2 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 12.4 s | 10.96 s |
| 100–200 km/h | 8.59 s | 7.6 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.85 s | 11.35 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 199 km/h | 208 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km ·
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro
- Wertentwicklung Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro
- Kfz-Steuer Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro
- Unterhaltskosten Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
- Wertentwicklung Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
- Kfz-Steuer Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
Haeufige Fragen
Was kostet der Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro im Vergleich zum Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro ~15.765 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift ~26.405 EUR. Differenz 10.640 EUR - der Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro in 3.90 s, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift in 3.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 316 vs 329 km/h. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro +1.395 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift -7.875 EUR. Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 quattro schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.