Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus vs Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
Direkter Vergleich
VS

Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift
Datenblatt →| Leistung | 550 PS | 620 PS |
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| Drehmoment | 540 Nm | 580 Nm |
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| 0–100 km/h | 3.5 s | 3.2 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 317 km/h | 329 km/h |
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| Leergewicht | 1570 kg | 1695 kg |
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| Hubraum | 5204 cm³ | 5204 cm³ |
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| Baujahr | 2013 | 2019 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | 460 €/Jahr | 530 €/Jahr |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3270 €/Jahr | 3500 €/Jahr |
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| CO₂ | 287 g/km | 307 g/km |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.5 s | 3.2 s |
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| 0–200 km/h | 11.44 s | 10.96 s |
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| 100–200 km/h | 7.93 s | 7.6 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 11.52 s | 11.35 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 205 km/h | 208 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus: Exotic-Segment · Benzin · 12.4 L/100 km ·
Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km
| 4.014 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
7.035 EUR |
| 460 EUR |
Kfz-Steuer |
530 EUR |
| 3.133 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
3.133 EUR |
| 3.586 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
3.691 EUR |
| 3.579 EUR |
Verschleiss 23.9 vs 27.6 ct/km |
4.141 EUR |
| +983 € |
Wertentwicklung Alter 13 J. vs 7 J. |
−7.875 € |
| 13.789 € |
Gesamt pro Jahr |
26.405 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus im Vergleich zum Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus ~13.789 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift ~26.405 EUR. Differenz 12.616 EUR - der Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus in 3.50 s, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift in 3.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 317 vs 329 km/h. Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift spurtet schneller, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus oder Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus +983 EUR, Audi R8 Typ 4S Spyder V10 performance quattro facelift -7.875 EUR. Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.