Versicherungs-Typklassen für den BMW 5er E39 525i 2.5 Touring: Haftpflicht, Teil- und Vollkasko. Plus passender Versicherungsvergleich.
| Haftpflicht (KH) | 20 |
|---|---|
| Teilkasko (TK) | 22 |
| Vollkasko (VK) | 18 |
Die Typklassen-Einstufung bestimmt, wie teuer die Kfz-Versicherung wird. Sie wird jedes Jahr neu vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) festgelegt, basierend auf der Schaden- und Unfallbilanz des Modells. Niedrige Zahlen bedeuten gute, also günstige Einstufung.
Zur Einordnung: Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt der BMW 5er E39 525i 2.5 Touring in der Einstufung deutlich höher als der Durchschnitt aller Fahrzeuge mit Typklassen in der arcabon-Datenbank (Ø KH 16.0, Ø VK 20.1).
Die Baureihe E39 ist die vierte Generation der 5er-Reihe von BMW in der oberen Mittelklasse.
Die Limousine der Baureihe E39 wurde im Dezember 1995 als Nachfolger der Baureihe E34 eingeführt. Der als Touring bezeichnete Kombi folgte im März 1997, das Sportmodell M5 im Herbst 1998. Vom E39 wurden insgesamt mehr als 1,48 Millionen Einheiten verkauft, darunter rund 266.000 Touring. Die Limousine wurde bis Mitte 2003 produziert, der Touring lief noch bis Anfang 2004 vom Band. Die Karosserieversionen des E39 wurden sukzessive von den Baureihen E60/E61 abgelöst.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0005 AHZ sind laut KBA aktuell 2.835 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Versicherungs-Typklassen: Haftpflicht 20, Teilkasko 22, Vollkasko 18.
KH = Haftpflicht (gesetzlich vorgeschrieben), TK = Teilkasko (Glas, Diebstahl, Wild u. a.), VK = Vollkasko (zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug, etwa nach selbstverschuldetem Unfall).
Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) legt die Typklassen jedes Jahr neu fest, basierend auf der Schaden- und Unfallbilanz des jeweiligen Modells.
Die Schlüsselnummer des BMW 5er E39 525i 2.5 Touring lautet 0005 AHZ (HSN/TSN). Sie steht im Fahrzeugschein in den Feldern 2.1 und 2.2.