Der BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel ist alt genug fürs H-Kennzeichen. Was das bringt, was es kostet und wie du es bekommst.
Ja. Der BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel (Baujahr 1983) ist mindestens 30 Jahre alt und kann als erhaltenswertes Kulturgut ein H-Kennzeichen bekommen — vorausgesetzt, das konkrete Fahrzeug ist in gutem, weitgehend originalem Zustand.
| Mindestalter | 30 Jahre seit Erstzulassung |
|---|---|
| Zustand | original & gepflegt Note 2–3 |
| Gutachten | §23 StVZO TÜV/DEKRA/GTÜ/KÜS |
| Oldtimer-Gutachten §23 | 100–250 € einmalig |
|---|---|
| Hauptuntersuchung §29 | 60–120 € / 2 Jahre |
| Kfz-Steuer (pauschal) | 191,73 € / Jahr |
| Steuer OHNE H (regulär) | 940 € / Jahr |
Für den BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel mit H-Kennzeichen lohnt sich ein spezieller Oldtimer-Tarif — meist günstiger als eine normale Kfz-Versicherung.
Kfz-Versicherung vergleichen →Ja, der BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel ist mindestens 30 Jahre alt und kann mit gutem Originalzustand ein H-Kennzeichen erhalten.
Mit H-Kennzeichen gilt fuer Pkw eine pauschale Kfz-Steuer von 191,73 Euro pro Jahr, statt regulaer rund 940 Euro.
Ein Oldtimer-Gutachten nach Paragraf 23 StVZO, eine bestandene Hauptuntersuchung und einen guten, originalen Fahrzeugzustand.