BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel — Wertentwicklung

1983-1988

Marktwert-Prognose für den BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel: von Neupreis (1983) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 7.000 €

Neupreis 1983

13.153 € geschätzt

Delta gesamt

−6.153 €

Alter heute

43 Jahre

Wertkurve 1983 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1983	0 J.	13.153 €	±0 €	Neuwagen
1984	1 J.	11.999 €	−1.154 €	Neuwagen-Verfall
1985	2 J.	11.280 €	−719 €	Schneller Verfall
1986	3 J.	10.640 €	−640 €	Schneller Verfall
1987	4 J.	10.071 €	−569 €	Schneller Verfall
1988	5 J.	9.564 €	−507 €	Schneller Verfall
1989	6 J.	9.235 €	−329 €	Stabilisierung
1990	7 J.	8.933 €	−302 €	Stabilisierung
1991	8 J.	8.655 €	−278 €	Stabilisierung
1992	9 J.	8.400 €	−255 €	Stabilisierung
1993	10 J.	8.165 €	−235 €	Stabilisierung
1994	11 J.	8.030 €	−135 €	Stabilisierung
1995	12 J.	7.901 €	−129 €	Stabilisierung
1996	13 J.	7.780 €	−121 €	Stabilisierung
1997	14 J.	7.664 €	−116 €	Stabilisierung
1998	15 J.	7.553 €	−111 €	Stabilisierung
1999	16 J.	7.491 €	−62 €	Stabilisierung
2000	17 J.	7.430 €	−61 €	Stabilisierung
2001	18 J.	7.371 €	−59 €	Stabilisierung
2002	19 J.	7.313 €	−58 €	Stabilisierung
2003	20 J.	7.258 €	−55 €	Stabilisierung
2004	21 J.	7.222 €	−36 €	Stabilisierung
2005	22 J.	7.187 €	−35 €	Stabilisierung
2006	23 J.	7.152 €	−35 €	Stabilisierung
2007	24 J.	7.119 €	−33 €	Stabilisierung
2008	25 J.	7.085 €	−34 €	Stabilisierung
2009	26 J.	7.053 €	−32 €	Stabilisierung
2010	27 J.	7.021 €	−32 €	Stabilisierung
2011	28 J.	7.000 €	−21 €	Stabilisierung
2012	29 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	30 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	31 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	32 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	33 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	34 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	35 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	36 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	37 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	38 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	39 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	40 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	41 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	42 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	43 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	44 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	45 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	46 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	47 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	48 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	49 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	50 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	51 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	52 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	53 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	54 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	55 J.	7.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel

Häufige Fragen

Was ist der BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 7.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 13.153 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 7.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der BMW 5er E28 524td 2.4 Turbodiesel in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 7.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.