Marktwert-Prognose für den SEAT Ibiza Cupra 1.8 TSI 6P: von Neupreis (2015) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 0 J. | 33.878 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2016 | 1 J. | 28.569 € | −5.309 € | Neuwagen-Verfall |
| 2017 | 2 J. | 25.319 € | −3.250 € | Schneller Verfall |
| 2018 | 3 J. | 22.462 € | −2.857 € | Schneller Verfall |
| 2019 | 4 J. | 20.178 € | −2.284 € | Schneller Verfall |
| 2020 | 5 J. | 18.147 € | −2.031 € | Schneller Verfall |
| 2021 | 6 J. | 16.832 € | −1.315 € | Stabilisierung |
| 2022 | 7 J. | 15.621 € | −1.211 € | Stabilisierung |
| 2023 | 8 J. | 14.508 € | −1.113 € | Stabilisierung |
| 2024 | 9 J. | 13.484 € | −1.024 € | Stabilisierung |
| 2025 | 10 J. | 12.541 € | −943 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 11 J. | 12.000 € | −541 € | Stabilisierung |
| 2027 | 12 J. | 11.400 € | −600 € | Stabilisierung |
| 2028 | 13 J. | 10.830 € | −570 € | Stabilisierung |
| 2029 | 14 J. | 10.289 € | −541 € | Stabilisierung |
| 2030 | 15 J. | 10.032 € | −257 € | Stabilisierung |
| 2031 | 16 J. | 9.881 € | −151 € | Stabilisierung |
| 2032 | 17 J. | 9.733 € | −148 € | Stabilisierung |
| 2033 | 18 J. | 9.587 € | −146 € | Stabilisierung |
| 2034 | 19 J. | 9.443 € | −144 € | Stabilisierung |
| 2035 | 20 J. | 9.301 € | −142 € | Stabilisierung |
| 2036 | 21 J. | 9.208 € | −93 € | Stabilisierung |
| 2037 | 22 J. | 9.116 € | −92 € | Stabilisierung |
| 2038 | 23 J. | 9.024 € | −92 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Seat Ibiza ist die Handelsbezeichnung verschiedener Kleinwagen der Automarke Seat, die seit Mitte 1984 hergestellt werden. Nach dem Ende der Kooperation mit FIAT war der Ibiza das erste eigenständig gebaute Modell unter Zuhilfenahme von externen Partnern, wie Giorgio Giugiaro für das Design und Porsche für die Entwicklung der Motoren. Die Bezeichnung ist von der Baleareninsel Ibiza entlehnt, die Karosserien der Wagen hatten bisher stets Schrägheck.
Die in der zweiten und dritten Generation angebotene Stufenheck-Version und deren Kombi-Pendant wurde Cordoba genannt und lief von Anfang 1993 bis Ende 2008 vom Band.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 7593 AMK sind laut KBA aktuell 915 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein seltenes Fahrzeug.
Prognose Marktwert 2026: ca. 12.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 33.878 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 9.881 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 2.119 EUR (18 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 9.208 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 2.792 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.