Marktwert-Prognose für den BMW 1er E87 130i: von Neupreis (2005) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 0 J. | 36.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2006 | 1 J. | 31.137 € | −4.863 € | Neuwagen-Verfall |
| 2007 | 2 J. | 28.106 € | −3.031 € | Schneller Verfall |
| 2008 | 3 J. | 25.407 € | −2.699 € | Schneller Verfall |
| 2009 | 4 J. | 23.006 € | −2.401 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 5 J. | 20.869 € | −2.137 € | Schneller Verfall |
| 2011 | 6 J. | 19.486 € | −1.383 € | Stabilisierung |
| 2012 | 7 J. | 18.214 € | −1.272 € | Stabilisierung |
| 2013 | 8 J. | 17.043 € | −1.171 € | Stabilisierung |
| 2014 | 9 J. | 15.966 € | −1.077 € | Stabilisierung |
| 2015 | 10 J. | 14.975 € | −991 € | Stabilisierung |
| 2016 | 11 J. | 14.405 € | −570 € | Stabilisierung |
| 2017 | 12 J. | 13.864 € | −541 € | Stabilisierung |
| 2018 | 13 J. | 13.350 € | −514 € | Stabilisierung |
| 2019 | 14 J. | 12.861 € | −489 € | Stabilisierung |
| 2020 | 15 J. | 12.397 € | −464 € | Stabilisierung |
| 2021 | 16 J. | 12.133 € | −264 € | Stabilisierung |
| 2022 | 17 J. | 11.876 € | −257 € | Stabilisierung |
| 2023 | 18 J. | 11.627 € | −249 € | Stabilisierung |
| 2024 | 19 J. | 11.385 € | −242 € | Stabilisierung |
| 2025 | 20 J. | 11.151 € | −234 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 21 J. | 11.000 € | −151 € | Stabilisierung |
| 2027 | 22 J. | 10.780 € | −220 € | Stabilisierung |
| 2028 | 23 J. | 10.565 € | −215 € | Stabilisierung |
| 2029 | 24 J. | 10.353 € | −212 € | Stabilisierung |
| 2030 | 25 J. | 10.146 € | −207 € | Stabilisierung |
| 2031 | 26 J. | 9.943 € | −203 € | Stabilisierung |
| 2032 | 27 J. | 9.744 € | −199 € | Stabilisierung |
| 2033 | 28 J. | 9.612 € | −132 € | Stabilisierung |
| 2034 | 29 J. | 9.612 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 30 J. | 9.612 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 31 J. | 9.612 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 32 J. | 9.612 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 33 J. | 9.612 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der BMW 1er ist eine Modellreihe der Kompaktklasse des Herstellers BMW. Er ging aus dem BMW Compact hervor, den es von Frühjahr 1994 bis Herbst 2004 als Teil der BMW-3er-Reihe gab. Bis zur Vorstellung der vierten Generation wurden über drei Millionen 1er hergestellt.
Bisher gab es folgende Modellreihen des BMW 1er:
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0005 ACU sind laut KBA aktuell 961 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein seltenes Fahrzeug.
Prognose Marktwert 2026: ca. 11.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 36.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 9.943 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 1.057 EUR (10 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 9.612 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 1.388 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.