Marktwert-Prognose für den Škoda Octavia III 1.4 TSI: von Neupreis (2012) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 0 J. | 22.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2013 | 1 J. | 20.003 € | −1.997 € | Neuwagen-Verfall |
| 2014 | 2 J. | 18.759 € | −1.244 € | Schneller Verfall |
| 2015 | 3 J. | 17.651 € | −1.108 € | Schneller Verfall |
| 2016 | 4 J. | 16.666 € | −985 € | Schneller Verfall |
| 2017 | 5 J. | 15.788 € | −878 € | Schneller Verfall |
| 2018 | 6 J. | 15.220 € | −568 € | Stabilisierung |
| 2019 | 7 J. | 14.698 € | −522 € | Stabilisierung |
| 2020 | 8 J. | 14.217 € | −481 € | Stabilisierung |
| 2021 | 9 J. | 13.775 € | −442 € | Stabilisierung |
| 2022 | 10 J. | 13.368 € | −407 € | Stabilisierung |
| 2023 | 11 J. | 13.134 € | −234 € | Stabilisierung |
| 2024 | 12 J. | 12.912 € | −222 € | Stabilisierung |
| 2025 | 13 J. | 12.701 € | −211 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 14 J. | 12.500 € | −201 € | Stabilisierung |
| 2027 | 15 J. | 11.877 € | −623 € | Stabilisierung |
| 2028 | 16 J. | 11.520 € | −357 € | Stabilisierung |
| 2029 | 17 J. | 11.174 € | −346 € | Stabilisierung |
| 2030 | 18 J. | 10.839 € | −335 € | Stabilisierung |
| 2031 | 19 J. | 10.513 € | −326 € | Stabilisierung |
| 2032 | 20 J. | 10.198 € | −315 € | Stabilisierung |
| 2033 | 21 J. | 9.995 € | −203 € | Stabilisierung |
| 2034 | 22 J. | 9.795 € | −200 € | Stabilisierung |
| 2035 | 23 J. | 9.598 € | −197 € | Stabilisierung |
| 2036 | 24 J. | 9.406 € | −192 € | Stabilisierung |
| 2037 | 25 J. | 9.219 € | −187 € | Stabilisierung |
| 2038 | 26 J. | 9.035 € | −184 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Škoda Octavia ist die Typbezeichnung für Kraftfahrzeug-Baureihen des Automobilherstellers Škoda Auto aus unterschiedlichen Phasen seiner Unternehmensgeschichte. In China wird die seit 2004 produzierte Generation unter dem Namen Ming Rui, in Indien unter dem Namen Laura verkauft. Das Kraftfahrt-Bundesamt ordnet den Octavia in das Segment Kompaktklasse ein, die Motorpresse hingegen mehr in die Mittelklasse.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 8004 AQM sind laut KBA aktuell 33.478 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein häufiger Anblick auf deutschen Straßen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 12.500 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 22.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 10.513 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 1.987 EUR (16 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 9.406 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 3.094 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.