Marktwert-Prognose für den Škoda Superb I 1.8 T B5: von Neupreis (2001) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 0 J. | 25.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2002 | 1 J. | 21.197 € | −3.803 € | Neuwagen-Verfall |
| 2003 | 2 J. | 18.827 € | −2.370 € | Schneller Verfall |
| 2004 | 3 J. | 16.717 € | −2.110 € | Schneller Verfall |
| 2005 | 4 J. | 14.840 € | −1.877 € | Schneller Verfall |
| 2006 | 5 J. | 13.169 € | −1.671 € | Schneller Verfall |
| 2007 | 6 J. | 12.087 € | −1.082 € | Stabilisierung |
| 2008 | 7 J. | 11.092 € | −995 € | Stabilisierung |
| 2009 | 8 J. | 10.176 € | −916 € | Stabilisierung |
| 2010 | 9 J. | 9.333 € | −843 € | Stabilisierung |
| 2011 | 10 J. | 8.558 € | −775 € | Stabilisierung |
| 2012 | 11 J. | 8.113 € | −445 € | Stabilisierung |
| 2013 | 12 J. | 7.690 € | −423 € | Stabilisierung |
| 2014 | 13 J. | 7.288 € | −402 € | Stabilisierung |
| 2015 | 14 J. | 6.905 € | −383 € | Stabilisierung |
| 2016 | 15 J. | 6.542 € | −363 € | Stabilisierung |
| 2017 | 16 J. | 6.337 € | −205 € | Stabilisierung |
| 2018 | 17 J. | 6.136 € | −201 € | Stabilisierung |
| 2019 | 18 J. | 5.941 € | −195 € | Stabilisierung |
| 2020 | 19 J. | 5.752 € | −189 € | Stabilisierung |
| 2021 | 20 J. | 5.569 € | −183 € | Stabilisierung |
| 2022 | 21 J. | 5.450 € | −119 € | Stabilisierung |
| 2023 | 22 J. | 5.335 € | −115 € | Stabilisierung |
| 2024 | 23 J. | 5.221 € | −114 € | Stabilisierung |
| 2025 | 24 J. | 5.110 € | −111 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 25 J. | 5.000 € | −110 € | Stabilisierung |
| 2027 | 26 J. | 4.900 € | −100 € | Stabilisierung |
| 2028 | 27 J. | 4.802 € | −98 € | Stabilisierung |
| 2029 | 28 J. | 4.737 € | −65 € | Stabilisierung |
| 2030 | 29 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 30 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 31 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 32 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 33 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 34 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 35 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 36 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 37 J. | 4.737 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Škoda Superb ist ein Pkw-Modell des tschechischen Automobilherstellers Škoda.
Den Namen Superb trägt traditionsgemäß das Spitzenmodell des Herstellers, der zuerst ab 1934 als Zusatzname zur Typenbezeichnung „640“ verwendet wurde. Nach wenigen Jahren fiel die Zahl im Namen weg. 1949 wurde das letzte Modell dieses Oberklasse-Fahrzeuges hergestellt. Der Name Superb kommt aus dem Französischen und bedeutet großartig, wundervoll.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 8004 379 sind laut KBA aktuell 460 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein seltenes Fahrzeug.
Prognose Marktwert 2026: ca. 5.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 25.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 4.737 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 263 EUR (5 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 4.737 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 263 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.