Audi A7 vs Audi RS e-tron GT FW boost
Direkter Vergleich
| Leistung | 300 PS | 646 PS |
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| Drehmoment | 440 Nm | 830 Nm |
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| 0–100 km/h | 5.6 s | 3.3 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
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| Leergewicht | 1860 kg | 2420 kg |
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| Hubraum | 2995 cm³ | – |
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| Baujahr | 2010 | 2021 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | 200 €/Jahr | – |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2160 €/Jahr | – |
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| CO₂ | 190 g/km | – |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.6 s | 3.3 s |
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| 0–200 km/h | 25.18 s | 15.02 s |
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| 100–200 km/h | 17.45 s | 10.41 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 15.16 s | 10.59 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 156 km/h | 223 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi A7: Upper Mainstream · Benzin · 8.2 L/100 km ·
Audi RS e-tron GT FW boost: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
| 2.657 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
394 EUR |
| 200 EUR |
Kfz-Steuer |
– |
| 1.554 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
2.116 EUR |
| 1.189 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
750 EUR |
| 1.349 EUR |
Verschleiss 9.0 vs 29.8 ct/km |
4.464 EUR |
| −600 € |
Wertentwicklung Alter 16 J. vs 5 J. |
−9.240 € |
| 7.549 € |
Gesamt pro Jahr |
16.964 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
Haeufige Fragen
Was kostet der Audi A7 im Vergleich zum Audi RS e-tron GT FW boost pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi A7 ~7.549 EUR, Audi RS e-tron GT FW boost ~16.964 EUR. Differenz 9.415 EUR - der Audi A7 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi A7 oder Audi RS e-tron GT FW boost?
0-100 km/h: Audi A7 in 5.60 s, Audi RS e-tron GT FW boost in 3.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 250 km/h. Audi RS e-tron GT FW boost spurtet schneller, Audi RS e-tron GT FW boost erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi A7 oder Audi RS e-tron GT FW boost?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi A7 -600 EUR, Audi RS e-tron GT FW boost -9.240 EUR. Audi A7 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.