Audi RS Q8 4.0 TFSI vs Audi RS e-tron GT FW boost
Direkter Vergleich
| Leistung | 600 PS | 646 PS |
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| Drehmoment | 800 Nm | 830 Nm |
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| 0–100 km/h | 3.8 s | 3.3 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 305 km/h | 250 km/h |
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| Leergewicht | 2345 kg | 2420 kg |
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| Hubraum | 3996 cm³ | – |
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| Baujahr | 2019 | 2021 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | 418 €/Jahr | – |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3010 €/Jahr | – |
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| CO₂ | 264 g/km | – |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.8 s | 3.3 s |
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| 0–200 km/h | 17 s | 15.02 s |
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| 100–200 km/h | 10.86 s | 10.41 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 10.75 s | 10.59 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 220 km/h | 223 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi RS Q8 4.0 TFSI: Exotic-Segment · Benzin · 16.6 L/100 km ·
Audi RS e-tron GT FW boost: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
| 5.402 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
394 EUR |
| 418 EUR |
Kfz-Steuer |
– |
| 2.116 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
2.116 EUR |
| 3.299 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
750 EUR |
| 4.087 EUR |
Verschleiss 27.2 vs 29.8 ct/km |
4.464 EUR |
| −6.240 € |
Wertentwicklung Alter 7 J. vs 5 J. |
−9.240 € |
| 21.562 € |
Gesamt pro Jahr |
16.964 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi RS Q8 4.0 TFSI im Vergleich zum Audi RS e-tron GT FW boost pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi RS Q8 4.0 TFSI ~21.562 EUR, Audi RS e-tron GT FW boost ~16.964 EUR. Differenz 4.598 EUR - der Audi RS e-tron GT FW boost ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi RS Q8 4.0 TFSI oder Audi RS e-tron GT FW boost?
0-100 km/h: Audi RS Q8 4.0 TFSI in 3.80 s, Audi RS e-tron GT FW boost in 3.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 305 vs 250 km/h. Audi RS e-tron GT FW boost spurtet schneller, Audi RS Q8 4.0 TFSI erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi RS Q8 4.0 TFSI oder Audi RS e-tron GT FW boost?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi RS Q8 4.0 TFSI -6.240 EUR, Audi RS e-tron GT FW boost -9.240 EUR. Audi RS Q8 4.0 TFSI schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.