Puma GTI GTI 1.5 vs Volkswagen SP2 1.7
Direkter Vergleich
| Leistung | 65 PS | 65 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 105 Nm | 118 Nm |
| 0–100 km/h | 15 s | 15 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | 161 km/h |
| Leergewicht | 760 kg | 815 kg |
| Hubraum | 1500 cm³ | 1678 cm³ |
| Baujahr | 1971 | 1972 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1620 €/Jahr | 1710 €/Jahr |
| CO₂ | 142 g/km | 150 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 15 s | 15 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 21.95 s | 22.09 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 108 km/h | 107 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Puma GTI GTI 1.5: Mainstream · Benzin · 6.3 L/100 km ·
Volkswagen SP2 1.7: Mainstream · Benzin · 7.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Puma GTI GTI 1.5 im Vergleich zum Volkswagen SP2 1.7 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Puma GTI GTI 1.5 ~4.344,73 EUR, Volkswagen SP2 1.7 ~4.747,73 EUR. Differenz 403 EUR - der Puma GTI GTI 1.5 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Puma GTI GTI 1.5 oder Volkswagen SP2 1.7?
0-100 km/h: Puma GTI GTI 1.5 in 15.00 s, Volkswagen SP2 1.7 in 15.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 165 vs 161 km/h. Volkswagen SP2 1.7 spurtet schneller, Puma GTI GTI 1.5 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Puma GTI GTI 1.5 oder Volkswagen SP2 1.7?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Puma GTI GTI 1.5 -300 EUR, Volkswagen SP2 1.7 -440 EUR. Puma GTI GTI 1.5 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.