Rover P6 3500 V8 vs BMW 2500 CS Coupé
Direkter Vergleich
| Leistung | 150 PS | 150 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 285 Nm | 210 Nm |
| 0–100 km/h | 9.5 s | 10.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 200 km/h |
| Leergewicht | 1385 kg | 1350 kg |
| Hubraum | 3528 cm³ | 2494 cm³ |
| Baujahr | 1968 | 1968 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2670 €/Jahr | 2180 €/Jahr |
| CO₂ | 234 g/km | 191 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.5 s | 10.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 47.27 s |
| 100–200 km/h | – | 32.76 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 21.32 s | 21.14 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 111 km/h | 112 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Rover P6 3500 V8: Upper Mainstream · Benzin · 14.7 L/100 km ·
BMW 2500 CS Coupé: Upper Mainstream · Benzin · 10.4 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Rover P6 3500 V8 im Vergleich zum BMW 2500 CS Coupé pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Rover P6 3500 V8 ~8.436,73 EUR, BMW 2500 CS Coupé ~7.214,73 EUR. Differenz 1.222 EUR - der BMW 2500 CS Coupé ist gunstiger.
Wer ist schneller: Rover P6 3500 V8 oder BMW 2500 CS Coupé?
0-100 km/h: Rover P6 3500 V8 in 9.50 s, BMW 2500 CS Coupé in 10.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 195 vs 200 km/h. Rover P6 3500 V8 spurtet schneller, BMW 2500 CS Coupé erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Rover P6 3500 V8 oder BMW 2500 CS Coupé?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Rover P6 3500 V8 -380 EUR, BMW 2500 CS Coupé -1.160 EUR. Rover P6 3500 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.