Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2 vs Citroën ë-C3 44 kWh
Direkter Vergleich
| Leistung | 120 PS | 113 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 200 Nm | 125 Nm |
| 0–100 km/h | 11 s | 11 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h | 135 km/h |
| Leergewicht | 1290 kg | 1410 kg |
| Hubraum | 998 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2024 | 2024 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 86.4 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1450 €/Jahr | – |
| CO₂ | 127 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 11 s | 11 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 18.43 s | 19.56 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 128 km/h | 121 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2: Mainstream · Benzin · 4.2 L/100 km ·
Citroën ë-C3 44 kWh: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2
- Wertentwicklung Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2
- Kfz-Steuer Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2
- Unterhaltskosten Citroën ë-C3 44 kWh
- Wertentwicklung Citroën ë-C3 44 kWh
- Kfz-Steuer Citroën ë-C3 44 kWh
Haeufige Fragen
Was kostet der Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2 im Vergleich zum Citroën ë-C3 44 kWh pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2 ~5.699,4 EUR, Citroën ë-C3 44 kWh ~3.878 EUR. Differenz 1.821,4 EUR - der Citroën ë-C3 44 kWh ist gunstiger.
Wer ist schneller: Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2 oder Citroën ë-C3 44 kWh?
0-100 km/h: Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2 in 11.00 s, Citroën ë-C3 44 kWh in 11.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 192 vs 135 km/h. Citroën ë-C3 44 kWh spurtet schneller, Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2 oder Citroën ë-C3 44 kWh?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Hyundai i30 1.0 T-GDi Facelift PD PE2 -2.090 EUR, Citroën ë-C3 44 kWh -1.650 EUR. Citroën ë-C3 44 kWh schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.