Brabham BT62 5.4 V8 vs Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12
Direkter Vergleich
| Leistung | 710 PS | 700 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 667 Nm | 650 Nm |
| 0–100 km/h | 3.4 s | 2.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 339 km/h | 370 km/h |
| Leergewicht | 972 kg | 852 kg |
| Hubraum | 5400 cm³ | 3994 cm³ |
| Baujahr | 2018 | 2022 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 528 €/Jahr | 540 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3470 €/Jahr | 2790 €/Jahr |
| CO₂ | 305 g/km | 245 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.4 s | 2.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 6.74 s | 6.11 s |
| 100–200 km/h | 4.26 s | 3.83 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.34 s | 9.81 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 237 km/h | 252 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Brabham BT62 5.4 V8: Exotic-Segment · Benzin · 22.5 L/100 km ·
Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12: Exotic-Segment · Benzin · 16.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Brabham BT62 5.4 V8
- Wertentwicklung Brabham BT62 5.4 V8
- Kfz-Steuer Brabham BT62 5.4 V8
- Unterhaltskosten Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12
- Wertentwicklung Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12
- Kfz-Steuer Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12
Haeufige Fragen
Was kostet der Brabham BT62 5.4 V8 im Vergleich zum Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Brabham BT62 5.4 V8 ~123.816 EUR, Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12 ~512.353 EUR. Differenz 388.537 EUR - der Brabham BT62 5.4 V8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Brabham BT62 5.4 V8 oder Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12?
0-100 km/h: Brabham BT62 5.4 V8 in 3.40 s, Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12 in 2.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 339 vs 370 km/h. Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12 spurtet schneller, Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Brabham BT62 5.4 V8 oder Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Brabham BT62 5.4 V8 -104.000 EUR, Gordon Murray T.50s Niki Lauda 3.9 GMA V12 -495.000 EUR. Brabham BT62 5.4 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.