Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant vs Audi RS e-tron GT FW boost
Direkter Vergleich
| Leistung | 367 PS | 646 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 500 Nm | 830 Nm |
| 0–100 km/h | 5.7 s | 3.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 2120 kg | 2420 kg |
| Hubraum | 1984 cm³ | – |
| Baujahr | 2020 | 2021 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 206 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2030 €/Jahr | – |
| CO₂ | 178 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.7 s | 3.3 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 23.46 s | 15.02 s |
| 100–200 km/h | 16.26 s | 10.41 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.44 s | 10.59 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 190 km/h | 223 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant: Premium-Segment · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Audi RS e-tron GT FW boost: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
Zubehör & Pflege
Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.
Verwandte Duelle
- Audi A6 C5 vs Audi A6 C8
- Audi A6 C6 vs Audi A6 C8
- Audi A6 C6 vs Audi A6 C8
- Audi A6 C6 vs Audi A6 C8
- BMW M5 CS F90 vs Audi RS e-tron GT FW
- Audi RS Q8 vs Audi RS e-tron GT FW
- Bentley Flying Spur W12 S vs Audi RS e-tron GT FW
- Dodge Viper ACR vs Audi RS e-tron GT FW
Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant
- Wertentwicklung Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant
- Kfz-Steuer Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant
- Unterhaltskosten Audi RS e-tron GT FW boost
- Wertentwicklung Audi RS e-tron GT FW boost
- Kfz-Steuer Audi RS e-tron GT FW boost
Haeufige Fragen
Was kostet der Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant im Vergleich zum Audi RS e-tron GT FW boost pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant ~11.614 EUR, Audi RS e-tron GT FW boost ~16.964 EUR. Differenz 5.350 EUR - der Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant oder Audi RS e-tron GT FW boost?
0-100 km/h: Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant in 5.70 s, Audi RS e-tron GT FW boost in 3.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 250 km/h. Audi RS e-tron GT FW boost spurtet schneller, Audi RS e-tron GT FW boost erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant oder Audi RS e-tron GT FW boost?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant -3.200 EUR, Audi RS e-tron GT FW boost -9.240 EUR. Audi A6 C8 55 TFSI e quattro PHEV Avant schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.