Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo vs Polestar 1 2.0 T8 Hybrid
Direkter Vergleich
| Leistung | 610 PS | 609 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 650 Nm | 1000 Nm |
| 0–100 km/h | 3.2 s | 4.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 351 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1360 kg | 2350 kg |
| Hubraum | 3500 cm³ | 1969 cm³ |
| Baujahr | 1992 | 2020 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 208 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2630 €/Jahr | 2040 €/Jahr |
| CO₂ | 231 g/km | 179 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.2 s | 4.2 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 14 s | 15.32 s |
| 100–200 km/h | 6.83 s | 10.62 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.04 s | 10.56 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 196 km/h | 223 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo: Exotic-Segment · Benzin · 14.6 L/100 km ·
Polestar 1 2.0 T8 Hybrid: Exotic-Segment · Benzin · 8.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
Zubehör & Pflege
Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.
Verwandte Duelle
- Lamborghini Huracán LP 610-4 vs Bugatti EB110 SS
- Bentley Continental GT Speed vs Bugatti EB110 SS
- Bugatti EB110 GT vs Bugatti EB110 SS
- Bugatti EB110 SS vs Mercedes-Benz E63 AMG
- Lamborghini Huracán LP 610-4 vs Polestar 1
- Bentley Continental GT Speed vs Polestar 1
- Gordon Murray T.33 vs Polestar 1
- Alpina B8 Gran Coupe vs Polestar 1
Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo
- Wertentwicklung Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo
- Kfz-Steuer Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo
- Unterhaltskosten Polestar 1 2.0 T8 Hybrid
- Wertentwicklung Polestar 1 2.0 T8 Hybrid
- Kfz-Steuer Polestar 1 2.0 T8 Hybrid
Haeufige Fragen
Was kostet der Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo im Vergleich zum Polestar 1 2.0 T8 Hybrid pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo ~31.891,73 EUR, Polestar 1 2.0 T8 Hybrid ~20.325 EUR. Differenz 11.566,73 EUR - der Polestar 1 2.0 T8 Hybrid ist gunstiger.
Wer ist schneller: Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo oder Polestar 1 2.0 T8 Hybrid?
0-100 km/h: Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo in 3.20 s, Polestar 1 2.0 T8 Hybrid in 4.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 351 vs 250 km/h. Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo spurtet schneller, Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo oder Polestar 1 2.0 T8 Hybrid?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Bugatti EB110 SS 3.5 V12 Quad-Turbo -16.800 EUR, Polestar 1 2.0 T8 Hybrid -7.600 EUR. Polestar 1 2.0 T8 Hybrid schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.