Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo vs Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC
Direkter Vergleich
| Leistung | 280 PS | 280 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 314 Nm | 304 Nm |
| 0–100 km/h | 5 s | 5.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 275 km/h |
| Leergewicht | 1280 kg | 1410 kg |
| Hubraum | 1308 cm³ | 3179 cm³ |
| Baujahr | 1999 | 1997 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 103.04 €/Jahr | 235.52 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1580 €/Jahr | 2510 €/Jahr |
| CO₂ | 139 g/km | 220 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5 s | 5.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 18.54 s | 20.48 s |
| 100–200 km/h | 12.85 s | 14.19 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 13.67 s | 14.16 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 173 km/h | 167 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo: Upper Mainstream · Benzin · 5.5 L/100 km ·
Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC: Exotic-Segment · Benzin · 13.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
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Haeufige Fragen
Was kostet der Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo im Vergleich zum Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo ~5.436,04 EUR, Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC ~11.921,52 EUR. Differenz 6.485,48 EUR - der Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo oder Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC?
0-100 km/h: Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo in 5.00 s, Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC in 5.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 275 km/h. Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo spurtet schneller, Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo oder Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Mazda RX-7 FD 13B-REW Turbo +225 EUR, Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC +807 EUR. Honda NSX NSX-T NA2 3.2 V6 VTEC schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.