← Zurückarcabon

Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus vs Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro

Direkter Vergleich
Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus
Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus
Datenblatt →
VS
Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro
Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro
Datenblatt →
Leistung550 PS525 PS
Drehmoment540 Nm530 Nm
0–100 km/h3.5 s4.1 s
Höchstgeschwindigkeit317 km/h313 km/h
Leergewicht1570 kg1720 kg
Hubraum5204 cm³5204 cm³
Baujahr20132010
Kfz-Steuer (geschätzt)460 €/Jahr480 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3270 €/Jahr3500 €/Jahr
CO₂287 g/km307 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h3.5 s4.1 s
0–200 km/h11.44 s13.19 s
100–200 km/h7.93 s9.14 s
¼ Meile (Zeit)11.52 s12.12 s
¼ Meile (Endspeed)205 km/h195 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus: Exotic-Segment · Benzin · 12.4 L/100 km  ·  Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro: Exotic-Segment · Benzin · 21.7 L/100 km
4.014 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
7.035 EUR
460 EUR Kfz-Steuer 480 EUR
3.133 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
2.698 EUR
3.586 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
3.549 EUR
3.579 EUR Verschleiss
23.9 vs 22.8 ct/km
3.416 EUR
+983 € Wertentwicklung
Alter 13 J. vs 16 J.
+1.592 €
13.789 € Gesamt
pro Jahr
15.586 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

Teilen:WhatsAppTelegramFacebookReddit

Zubehör & Pflege

Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.

Verwandte Duelle

Kosten & Daten im Detail

Haeufige Fragen

Was kostet der Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus im Vergleich zum Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus ~13.789 EUR, Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro ~15.586 EUR. Differenz 1.797 EUR - der Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus oder Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro?
0-100 km/h: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus in 3.50 s, Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro in 4.10 s. Hoechstgeschwindigkeit: 317 vs 313 km/h. Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus spurtet schneller, Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus oder Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi R8 Typ 42 5.2 FSI V10 plus +983 EUR, Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro +1.592 EUR. Audi R8 Typ 42 Spyder 5.2 FSI V10 quattro schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.