Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V vs Saab 900 Turbo S classic
Direkter Vergleich
| Leistung | 185 PS | 175 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 295 Nm | 273 Nm |
| 0–100 km/h | 5.5 s | 8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | 215 km/h |
| Leergewicht | 1285 kg | 1310 kg |
| Hubraum | 1995 cm³ | 1985 cm³ |
| Baujahr | 1988 | 1989 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1930 €/Jahr | 1930 €/Jahr |
| CO₂ | 169 g/km | 169 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.5 s | 8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 23.4 s | 30.36 s |
| 100–200 km/h | 16.22 s | 21.04 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.73 s | 16.11 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 201 km/h | 147 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Saab 900 Turbo S classic: Premium-Segment · Benzin · 8.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V
- Wertentwicklung Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V
- Kfz-Steuer Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V im Vergleich zum Saab 900 Turbo S classic pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V ~5.092,73 EUR, Saab 900 Turbo S classic ~5.577,73 EUR. Differenz 485 EUR - der Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V oder Saab 900 Turbo S classic?
0-100 km/h: Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V in 5.50 s, Saab 900 Turbo S classic in 8.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 215 vs 215 km/h. Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V spurtet schneller, Saab 900 Turbo S classic erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V oder Saab 900 Turbo S classic?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V +330 EUR, Saab 900 Turbo S classic -130 EUR. Lancia Delta HF Integrale 2.0 T 8V schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.