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YES! Roadster 3.2 GT Turbo vs Shelby GT500KR 8.0 V8

Direkter Vergleich
YES! Roadster 3.2 GT Turbo
Datenblatt →
VS
Shelby GT500KR 8.0 V8
Shelby GT500KR 8.0 V8
Datenblatt →
Leistung400 PS400 PS
Drehmoment480 Nm610 Nm
0–100 km/h3.6 s5.7 s
Höchstgeschwindigkeit295 km/h210 km/h
Leergewicht1000 kg1590 kg
Hubraum3189 cm³7013 cm³
Baujahr20071968
Kfz-Steuer (geschätzt)216 €/Jahr191.73 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)2440 €/Jahr4350 €/Jahr
CO₂214 g/km382 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h3.6 s5.7 s
0–200 km/h9.86 s21.78 s
100–200 km/h6.83 s14.47 s
¼ Meile (Zeit)10.79 s16.53 s
¼ Meile (Endspeed)219 km/h147 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

YES! Roadster 3.2 GT Turbo: Premium-Segment · Benzin · 13.3 L/100 km  ·  Shelby GT500KR 8.0 V8: Premium-Segment · Benzin · 29.2 L/100 km
4.311 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 9.481 EUR
216 EUR Kfz-Steuer 191,73 EUR
2.140 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 2.140 EUR
1.838 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 2.603 EUR
1.966 EUR Verschleiss
13.1 vs 13.6 ct/km
 2.043 EUR
−825 € Wertentwicklung
Alter 19 J. vs 58 J.
 −1.800 €
11.296 € Gesamt
pro Jahr
 18.258,73 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der YES! Roadster 3.2 GT Turbo im Vergleich zum Shelby GT500KR 8.0 V8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: YES! Roadster 3.2 GT Turbo ~11.296 EUR, Shelby GT500KR 8.0 V8 ~18.258,73 EUR. Differenz 6.962,73 EUR - der YES! Roadster 3.2 GT Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: YES! Roadster 3.2 GT Turbo oder Shelby GT500KR 8.0 V8?
0-100 km/h: YES! Roadster 3.2 GT Turbo in 3.60 s, Shelby GT500KR 8.0 V8 in 5.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 295 vs 210 km/h. YES! Roadster 3.2 GT Turbo spurtet schneller, YES! Roadster 3.2 GT Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: YES! Roadster 3.2 GT Turbo oder Shelby GT500KR 8.0 V8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: YES! Roadster 3.2 GT Turbo -825 EUR, Shelby GT500KR 8.0 V8 -1.800 EUR. YES! Roadster 3.2 GT Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.