← Zurückarcabon

Spyker D8 Peking-to-Paris vs Maserati Coupé GranSport 4.2 V8

Direkter Vergleich
Spyker D8 Peking-to-Paris
Datenblatt →
VS
Maserati Coupé GranSport 4.2 V8
Maserati Coupé GranSport 4.2 V8
Datenblatt →
Leistung400 PS400 PS
Drehmoment480 Nm460 Nm
0–100 km/h6 s4.9 s
Höchstgeschwindigkeit240 km/h285 km/h
Leergewicht2100 kg1760 kg
Hubraum4172 cm³4244 cm³
Baujahr20062004
Kfz-Steuer (geschätzt)283.5 €/Jahr290.25 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)3080 €/Jahr3050 €/Jahr
CO₂270 g/km268 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h6 s4.9 s
0–200 km/h18.47 s17.82 s
100–200 km/h12.8 s12.35 s
¼ Meile (Zeit)11.46 s13.47 s
¼ Meile (Endspeed)206 km/h175 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Spyker D8 Peking-to-Paris: Exotic-Segment · Benzin · 17.4 L/100 km  ·  Maserati Coupé GranSport 4.2 V8: Exotic-Segment · Benzin · 17.7 L/100 km
5.640 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
5.737 EUR
283,5 EUR Kfz-Steuer 290,25 EUR
2.260 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
2.260 EUR
3.052 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
3.073 EUR
2.596 EUR Verschleiss
17.3 vs 16.9 ct/km
2.542 EUR
−2.520 € Wertentwicklung
Alter 20 J. vs 22 J.
−156 €
16.351,5 € Gesamt
pro Jahr
14.058,25 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

Teilen:WhatsAppTelegramFacebookReddit

Zubehör & Pflege

Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.

Verwandte Duelle

Kosten & Daten im Detail

Haeufige Fragen

Was kostet der Spyker D8 Peking-to-Paris im Vergleich zum Maserati Coupé GranSport 4.2 V8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Spyker D8 Peking-to-Paris ~16.351,5 EUR, Maserati Coupé GranSport 4.2 V8 ~14.058,25 EUR. Differenz 2.293,25 EUR - der Maserati Coupé GranSport 4.2 V8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Spyker D8 Peking-to-Paris oder Maserati Coupé GranSport 4.2 V8?
0-100 km/h: Spyker D8 Peking-to-Paris in 6.00 s, Maserati Coupé GranSport 4.2 V8 in 4.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 240 vs 285 km/h. Maserati Coupé GranSport 4.2 V8 spurtet schneller, Maserati Coupé GranSport 4.2 V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Spyker D8 Peking-to-Paris oder Maserati Coupé GranSport 4.2 V8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Spyker D8 Peking-to-Paris -2.520 EUR, Maserati Coupé GranSport 4.2 V8 -156 EUR. Maserati Coupé GranSport 4.2 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.