Spyker D8 Peking-to-Paris (2006–2010) – 400 PS, 0–100 in 6.00 s, Vmax 240 km/h. Hier findest du die technischen Daten, eine Schätzung der Kfz-Steuer, die Versicherungs-Typklassen und den CO₂-Wert.
| Leistung | 400 PS |
|---|---|
| Drehmoment | 480 Nm |
| 0–100 km/h | 6.00 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Hubraum | 4172 cm³ |
| Zylinder | 8 |
| Antrieb | AWD |
| Getriebe | auto |
| Leergewicht | 2100 kg |
| Länge | 4880 mm |
| Baujahr | 2006–2010 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | ~283.5 €/Jahr |
|---|---|
| CO₂ | 270 g/km |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km/Jahr) | ~3080 €/Jahr |
Die Kfz-Steuer für den Spyker D8 Peking-to-Paris beträgt geschätzt rund 283.5 € pro Jahr (vereinfachte Schätzung).
Der Spyker D8 Peking-to-Paris leistet 400 PS.
Der Spyker D8 Peking-to-Paris beschleunigt in 6.00 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit des Spyker D8 Peking-to-Paris beträgt 240 km/h.
Der CO₂-Ausstoß des Spyker D8 Peking-to-Paris beträgt 270 g/km.
Grobe Schätzung pro Jahr: Kfz-Steuer ca. 283.5 €, Sprit ca. 3080 € (bei 15.000 km). Dazu kommen Wartung, Reifen und Wertverlust.
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