Spyker C8 Aileron vs Spyker D8 Peking-to-Paris
Direkter Vergleich
| Leistung | 400 PS | 400 PS |
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| Drehmoment | 480 Nm | 480 Nm |
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| 0–100 km/h | 4.5 s | 6 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h | 240 km/h |
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| Leergewicht | 1425 kg | 2100 kg |
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| Hubraum | 4172 cm³ | 4172 cm³ |
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| Baujahr | 2009 | 2006 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | 366 €/Jahr | 283.5 €/Jahr |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2970 €/Jahr | 3080 €/Jahr |
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| CO₂ | 261 g/km | 270 g/km |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.5 s | 6 s |
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| 0–200 km/h | 14.29 s | 18.47 s |
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| 100–200 km/h | 9.91 s | 12.8 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 12.41 s | 11.46 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 190 km/h | 206 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Spyker C8 Aileron: Exotic-Segment · Benzin · 17.4 L/100 km ·
Spyker D8 Peking-to-Paris: Exotic-Segment · Benzin · 17.4 L/100 km
| 5.640 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
5.640 EUR |
| 366 EUR |
Kfz-Steuer |
283,5 EUR |
| 2.260 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
2.260 EUR |
| 3.052 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
3.052 EUR |
| 2.488 EUR |
Verschleiss 16.6 vs 17.3 ct/km |
2.596 EUR |
| −2.205 € |
Wertentwicklung Alter 17 J. vs 20 J. |
−2.520 € |
| 16.011 € |
Gesamt pro Jahr |
16.351,5 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
Haeufige Fragen
Was kostet der Spyker C8 Aileron im Vergleich zum Spyker D8 Peking-to-Paris pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Spyker C8 Aileron ~16.011 EUR, Spyker D8 Peking-to-Paris ~16.351,5 EUR. Differenz 340,5 EUR - der Spyker C8 Aileron ist gunstiger.
Wer ist schneller: Spyker C8 Aileron oder Spyker D8 Peking-to-Paris?
0-100 km/h: Spyker C8 Aileron in 4.50 s, Spyker D8 Peking-to-Paris in 6.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 300 vs 240 km/h. Spyker C8 Aileron spurtet schneller, Spyker C8 Aileron erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Spyker C8 Aileron oder Spyker D8 Peking-to-Paris?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Spyker C8 Aileron -2.205 EUR, Spyker D8 Peking-to-Paris -2.520 EUR. Spyker C8 Aileron schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.