
Packard Model 180 Custom Super Eight (1940–1942) – 165 PS, 0–100 in 14.50 s, Vmax 160 km/h. Hier findest du die technischen Daten, eine Schätzung der Kfz-Steuer, die Versicherungs-Typklassen und den CO₂-Wert.
| Leistung | 165 PS |
|---|---|
| Drehmoment | 400 Nm |
| 0–100 km/h | 14.50 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Hubraum | 5828 cm³ |
| Zylinder | 8 |
| Antrieb | RWD |
| Getriebe | Manuell |
| Leergewicht | 2100 kg |
| Länge | 5560 mm |
| Baujahr | 1940–1942 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | ~191.73 €/Jahr |
|---|---|
| CO₂ | 340 g/km |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km/Jahr) | ~3870 €/Jahr |
Die Kfz-Steuer für den Packard Model 180 Custom Super Eight beträgt geschätzt rund 191.73 € pro Jahr (vereinfachte Schätzung).
Der Packard Model 180 Custom Super Eight leistet 165 PS.
Der Packard Model 180 Custom Super Eight beschleunigt in 14.50 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit des Packard Model 180 Custom Super Eight beträgt 160 km/h.
Der CO₂-Ausstoß des Packard Model 180 Custom Super Eight beträgt 340 g/km.
Grobe Schätzung pro Jahr: Kfz-Steuer ca. 191.73 €, Sprit ca. 3870 € (bei 15.000 km). Dazu kommen Wartung, Reifen und Wertverlust.
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