Tatra NW F — Wertentwicklung

ab 1905

Marktwert-Prognose für den Tatra NW F: von Neupreis (1905) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 35.000 €

Neupreis 1905

8.000 € geschätzt

Delta gesamt

+27.000 €

Alter heute

121 Jahre

Wertkurve 1905 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1905	0 J.	8.000 €	±0 €	Neuwagen
1906	1 J.	13.063 €	+5.063 €	Neuwagen-Verfall
1907	2 J.	16.218 €	+3.155 €	Schneller Verfall
1908	3 J.	19.028 €	+2.810 €	Schneller Verfall
1909	4 J.	21.525 €	+2.497 €	Schneller Verfall
1910	5 J.	23.753 €	+2.228 €	Schneller Verfall
1911	6 J.	25.191 €	+1.438 €	Stabilisierung
1912	7 J.	26.516 €	+1.325 €	Stabilisierung
1913	8 J.	27.735 €	+1.219 €	Stabilisierung
1914	9 J.	28.858 €	+1.123 €	Stabilisierung
1915	10 J.	29.887 €	+1.029 €	Stabilisierung
1916	11 J.	30.482 €	+595 €	Stabilisierung
1917	12 J.	31.043 €	+561 €	Stabilisierung
1918	13 J.	31.579 €	+536 €	Stabilisierung
1919	14 J.	32.089 €	+510 €	Stabilisierung
1920	15 J.	32.570 €	+481 €	Stabilisierung
1921	16 J.	32.844 €	+274 €	Stabilisierung
1922	17 J.	33.114 €	+270 €	Stabilisierung
1923	18 J.	33.372 €	+258 €	Stabilisierung
1924	19 J.	33.625 €	+253 €	Stabilisierung
1925	20 J.	33.869 €	+244 €	Stabilisierung
1926	21 J.	34.025 €	+156 €	Stabilisierung
1927	22 J.	34.182 €	+157 €	Stabilisierung
1928	23 J.	34.329 €	+147 €	Stabilisierung
1929	24 J.	34.481 €	+152 €	Stabilisierung
1930	25 J.	34.625 €	+144 €	Stabilisierung
1931	26 J.	34.768 €	+143 €	Stabilisierung
1932	27 J.	34.907 €	+139 €	Stabilisierung
1933	28 J.	35.000 €	+93 €	Stabilisierung
1934	29 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1935	30 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1936	31 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1937	32 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1938	33 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1939	34 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1940	35 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1941	36 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1942	37 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1943	38 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1944	39 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1945	40 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1946	41 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1947	42 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1948	43 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1949	44 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1950	45 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1951	46 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1952	47 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1953	48 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1954	49 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1955	50 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1956	51 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1957	52 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1958	53 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1959	54 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1960	55 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1961	56 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1962	57 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1963	58 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1964	59 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1965	60 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1966	61 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1967	62 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1968	63 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1969	64 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1970	65 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1971	66 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1972	67 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1973	68 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1974	69 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1975	70 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1976	71 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1977	72 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1978	73 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1979	74 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1980	75 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1981	76 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1982	77 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1983	78 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1984	79 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1985	80 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1986	81 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1987	82 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1988	83 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1989	84 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1990	85 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1991	86 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1992	87 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1993	88 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1994	89 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1995	90 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1996	91 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1997	92 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1998	93 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
1999	94 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2000	95 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2001	96 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2002	97 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2003	98 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2004	99 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2005	100 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2006	101 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2007	102 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2008	103 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2009	104 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2010	105 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2011	106 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2012	107 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	108 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	109 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	110 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	111 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	112 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	113 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	114 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	115 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	116 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	117 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	118 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	119 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	120 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	121 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	122 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	123 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	124 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	125 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	126 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	127 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	128 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	129 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	130 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	131 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	132 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	133 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Tatra NW F

Häufige Fragen

Was ist der Tatra NW F heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 35.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 8.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Tatra NW F in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 35.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Tatra NW F in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 35.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.