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Renault Vivasix — Wertentwicklung

1926-19

Marktwert-Prognose für den Renault Vivasix: von Neupreis (1926) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)
~ 15.000 €
Neupreis 1926
8.000 € geschätzt
Delta gesamt
+7.000 €
Alter heute
100 Jahre

Wertkurve 1926 – 2038

7.000 € 9.000 € 12.000 € 14.000 € 16.000 € 1926 1938 1950 1962 1974 1986 1998 2010 2022 2034 2038 HEUTE 15.000 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
1926 0 J. 8.000 € ±0 € Neuwagen
1927 1 J. 9.313 € +1.313 € Neuwagen-Verfall
1928 2 J. 10.131 € +818 € Schneller Verfall
1929 3 J. 10.859 € +728 € Schneller Verfall
1930 4 J. 11.507 € +648 € Schneller Verfall
1931 5 J. 12.084 € +577 € Schneller Verfall
1932 6 J. 12.457 € +373 € Stabilisierung
1933 7 J. 12.800 € +343 € Stabilisierung
1934 8 J. 13.117 € +317 € Stabilisierung
1935 9 J. 13.408 € +291 € Stabilisierung
1936 10 J. 13.674 € +266 € Stabilisierung
1937 11 J. 13.829 € +155 € Stabilisierung
1938 12 J. 13.974 € +145 € Stabilisierung
1939 13 J. 14.113 € +139 € Stabilisierung
1940 14 J. 14.245 € +132 € Stabilisierung
1941 15 J. 14.370 € +125 € Stabilisierung
1942 16 J. 14.441 € +71 € Stabilisierung
1943 17 J. 14.511 € +70 € Stabilisierung
1944 18 J. 14.578 € +67 € Stabilisierung
1945 19 J. 14.643 € +65 € Stabilisierung
1946 20 J. 14.707 € +64 € Stabilisierung
1947 21 J. 14.747 € +40 € Stabilisierung
1948 22 J. 14.788 € +41 € Stabilisierung
1949 23 J. 14.826 € +38 € Stabilisierung
1950 24 J. 14.865 € +39 € Stabilisierung
1951 25 J. 14.903 € +38 € Stabilisierung
1952 26 J. 14.940 € +37 € Stabilisierung
1953 27 J. 14.976 € +36 € Stabilisierung
1954 28 J. 15.000 € +24 € Stabilisierung
1955 29 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1956 30 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1957 31 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1958 32 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1959 33 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1960 34 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1961 35 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1962 36 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1963 37 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1964 38 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1965 39 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1966 40 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1967 41 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1968 42 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1969 43 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1970 44 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1971 45 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1972 46 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1973 47 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1974 48 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1975 49 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1976 50 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1977 51 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1978 52 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1979 53 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1980 54 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1981 55 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1982 56 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1983 57 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1984 58 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1985 59 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1986 60 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1987 61 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1988 62 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1989 63 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1990 64 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1991 65 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1992 66 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1993 67 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1994 68 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1995 69 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1996 70 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1997 71 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1998 72 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
1999 73 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2000 74 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2001 75 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2002 76 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2003 77 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2004 78 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2005 79 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2006 80 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2007 81 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2008 82 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2009 83 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2010 84 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2011 85 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2012 86 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2013 87 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2014 88 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2015 89 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2016 90 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2017 91 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2018 92 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2019 93 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2020 94 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2021 95 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2022 96 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2023 97 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2024 98 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2025 99 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2026 ← heute 100 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2027 101 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2028 102 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2029 103 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2030 104 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2031 105 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2032 106 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2033 107 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2034 108 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2035 109 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2036 110 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2037 111 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung
2038 112 J. 15.000 € ±0 € Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Renault Vivasix

Häufige Fragen

Was ist der Renault Vivasix heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 15.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 8.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Renault Vivasix in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 15.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Renault Vivasix in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 15.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.