Renault Taxi de la Marne — Wertentwicklung

1905-19

Marktwert-Prognose für den Renault Taxi de la Marne: von Neupreis (1905) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 60.000 €

Neupreis 1905

8.000 € geschätzt

Delta gesamt

+52.000 €

Alter heute

121 Jahre

Wertkurve 1905 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1905	0 J.	8.000 €	±0 €	Neuwagen
1906	1 J.	17.750 €	+9.750 €	Neuwagen-Verfall
1907	2 J.	23.828 €	+6.078 €	Schneller Verfall
1908	3 J.	29.239 €	+5.411 €	Schneller Verfall
1909	4 J.	34.049 €	+4.810 €	Schneller Verfall
1910	5 J.	38.339 €	+4.290 €	Schneller Verfall
1911	6 J.	41.109 €	+2.770 €	Stabilisierung
1912	7 J.	43.661 €	+2.552 €	Stabilisierung
1913	8 J.	46.009 €	+2.348 €	Stabilisierung
1914	9 J.	48.170 €	+2.161 €	Stabilisierung
1915	10 J.	50.153 €	+1.983 €	Stabilisierung
1916	11 J.	51.298 €	+1.145 €	Stabilisierung
1917	12 J.	52.379 €	+1.081 €	Stabilisierung
1918	13 J.	53.411 €	+1.032 €	Stabilisierung
1919	14 J.	54.394 €	+983 €	Stabilisierung
1920	15 J.	55.320 €	+926 €	Stabilisierung
1921	16 J.	55.848 €	+528 €	Stabilisierung
1922	17 J.	56.368 €	+520 €	Stabilisierung
1923	18 J.	56.864 €	+496 €	Stabilisierung
1924	19 J.	57.351 €	+487 €	Stabilisierung
1925	20 J.	57.823 €	+472 €	Stabilisierung
1926	21 J.	58.123 €	+300 €	Stabilisierung
1927	22 J.	58.424 €	+301 €	Stabilisierung
1928	23 J.	58.708 €	+284 €	Stabilisierung
1929	24 J.	59.001 €	+293 €	Stabilisierung
1930	25 J.	59.277 €	+276 €	Stabilisierung
1931	26 J.	59.553 €	+276 €	Stabilisierung
1932	27 J.	59.821 €	+268 €	Stabilisierung
1933	28 J.	60.000 €	+179 €	Stabilisierung
1934	29 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1935	30 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1936	31 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1937	32 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1938	33 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1939	34 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1940	35 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1941	36 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1942	37 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1943	38 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1944	39 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1945	40 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1946	41 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1947	42 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1948	43 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1949	44 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1950	45 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1951	46 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1952	47 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1953	48 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1954	49 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1955	50 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1956	51 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1957	52 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1958	53 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1959	54 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1960	55 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1961	56 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1962	57 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1963	58 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1964	59 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1965	60 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1966	61 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1967	62 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1968	63 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1969	64 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1970	65 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1971	66 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1972	67 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1973	68 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1974	69 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1975	70 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1976	71 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1977	72 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1978	73 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1979	74 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1980	75 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1981	76 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1982	77 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1983	78 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1984	79 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1985	80 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1986	81 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1987	82 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1988	83 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1989	84 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1990	85 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1991	86 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1992	87 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1993	88 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1994	89 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1995	90 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1996	91 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1997	92 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1998	93 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
1999	94 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2000	95 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2001	96 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2002	97 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2003	98 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2004	99 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2005	100 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2006	101 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2007	102 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2008	103 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2009	104 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2010	105 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2011	106 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2012	107 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	108 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	109 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	110 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	111 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	112 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	113 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	114 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	115 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	116 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	117 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	118 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	119 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	120 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	121 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	122 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	123 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	124 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	125 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	126 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	127 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	128 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	129 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	130 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	131 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	132 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	133 J.	60.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Renault Taxi de la Marne

Häufige Fragen

Was ist der Renault Taxi de la Marne heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 60.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 8.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Renault Taxi de la Marne in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 60.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Renault Taxi de la Marne in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 60.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.