← Zurückarcabon

Renault 14 — Wertentwicklung

1976-19

Marktwert-Prognose für den Renault 14: von Neupreis (1976) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)
~ 4.000 €
Neupreis 1976
8.000 € geschätzt
Delta gesamt
−4.000 €
Alter heute
50 Jahre

Wertkurve 1976 – 2038

3.000 € 5.000 € 6.000 € 7.000 € 9.000 € 1976 1983 1990 1997 2004 2011 2018 2025 2032 2038 HEUTE 4.000 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
1976 0 J. 8.000 € ±0 € Neuwagen
1977 1 J. 7.250 € −750 € Neuwagen-Verfall
1978 2 J. 6.783 € −467 € Schneller Verfall
1979 3 J. 6.366 € −417 € Schneller Verfall
1980 4 J. 5.996 € −370 € Schneller Verfall
1981 5 J. 5.666 € −330 € Schneller Verfall
1982 6 J. 5.453 € −213 € Stabilisierung
1983 7 J. 5.257 € −196 € Stabilisierung
1984 8 J. 5.076 € −181 € Stabilisierung
1985 9 J. 4.910 € −166 € Stabilisierung
1986 10 J. 4.758 € −152 € Stabilisierung
1987 11 J. 4.669 € −89 € Stabilisierung
1988 12 J. 4.586 € −83 € Stabilisierung
1989 13 J. 4.507 € −79 € Stabilisierung
1990 14 J. 4.431 € −76 € Stabilisierung
1991 15 J. 4.360 € −71 € Stabilisierung
1992 16 J. 4.319 € −41 € Stabilisierung
1993 17 J. 4.279 € −40 € Stabilisierung
1994 18 J. 4.241 € −38 € Stabilisierung
1995 19 J. 4.204 € −37 € Stabilisierung
1996 20 J. 4.168 € −36 € Stabilisierung
1997 21 J. 4.144 € −24 € Stabilisierung
1998 22 J. 4.121 € −23 € Stabilisierung
1999 23 J. 4.099 € −22 € Stabilisierung
2000 24 J. 4.077 € −22 € Stabilisierung
2001 25 J. 4.056 € −21 € Stabilisierung
2002 26 J. 4.034 € −22 € Stabilisierung
2003 27 J. 4.014 € −20 € Stabilisierung
2004 28 J. 4.000 € −14 € Stabilisierung
2005 29 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2006 30 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2007 31 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2008 32 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2009 33 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2010 34 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2011 35 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2012 36 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2013 37 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2014 38 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2015 39 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2016 40 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2017 41 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2018 42 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2019 43 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2020 44 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2021 45 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2022 46 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2023 47 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2024 48 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2025 49 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2026 ← heute 50 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2027 51 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2028 52 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2029 53 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2030 54 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2031 55 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2032 56 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2033 57 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2034 58 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2035 59 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2036 60 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2037 61 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung
2038 62 J. 4.000 € ±0 € Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Renault 14

Häufige Fragen

Was ist der Renault 14 heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 4.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 8.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Renault 14 in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 4.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Renault 14 in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 4.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.