Marktwert-Prognose für den Opel Patent Motor Car: von Neupreis (1902) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1902 | 0 J. | 8.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1903 | 1 J. | 30.875 € | +22.875 € | Neuwagen-Verfall |
| 1904 | 2 J. | 45.134 € | +14.259 € | Schneller Verfall |
| 1905 | 3 J. | 57.829 € | +12.695 € | Schneller Verfall |
| 1906 | 4 J. | 69.114 € | +11.285 € | Schneller Verfall |
| 1907 | 5 J. | 79.179 € | +10.065 € | Schneller Verfall |
| 1908 | 6 J. | 85.680 € | +6.501 € | Stabilisierung |
| 1909 | 7 J. | 91.665 € | +5.985 € | Stabilisierung |
| 1910 | 8 J. | 97.174 € | +5.509 € | Stabilisierung |
| 1911 | 9 J. | 102.245 € | +5.071 € | Stabilisierung |
| 1912 | 10 J. | 106.896 € | +4.651 € | Stabilisierung |
| 1913 | 11 J. | 109.584 € | +2.688 € | Stabilisierung |
| 1914 | 12 J. | 112.119 € | +2.535 € | Stabilisierung |
| 1915 | 13 J. | 114.540 € | +2.421 € | Stabilisierung |
| 1916 | 14 J. | 116.847 € | +2.307 € | Stabilisierung |
| 1917 | 15 J. | 119.020 € | +2.173 € | Stabilisierung |
| 1918 | 16 J. | 120.259 € | +1.239 € | Stabilisierung |
| 1919 | 17 J. | 121.479 € | +1.220 € | Stabilisierung |
| 1920 | 18 J. | 122.642 € | +1.163 € | Stabilisierung |
| 1921 | 19 J. | 123.786 € | +1.144 € | Stabilisierung |
| 1922 | 20 J. | 124.891 € | +1.105 € | Stabilisierung |
| 1923 | 21 J. | 125.597 € | +706 € | Stabilisierung |
| 1924 | 22 J. | 126.302 € | +705 € | Stabilisierung |
| 1925 | 23 J. | 126.969 € | +667 € | Stabilisierung |
| 1926 | 24 J. | 127.655 € | +686 € | Stabilisierung |
| 1927 | 25 J. | 128.303 € | +648 € | Stabilisierung |
| 1928 | 26 J. | 128.952 € | +649 € | Stabilisierung |
| 1929 | 27 J. | 129.581 € | +629 € | Stabilisierung |
| 1930 | 28 J. | 130.000 € | +419 € | Stabilisierung |
| 1931 | 29 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1932 | 30 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1933 | 31 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1934 | 32 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1935 | 33 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1936 | 34 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1937 | 35 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1938 | 36 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1939 | 37 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1940 | 38 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1941 | 39 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1942 | 40 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1943 | 41 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1944 | 42 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1945 | 43 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1946 | 44 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1947 | 45 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1948 | 46 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1949 | 47 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1950 | 48 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1951 | 49 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1952 | 50 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1953 | 51 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1954 | 52 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1955 | 53 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1956 | 54 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1957 | 55 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1958 | 56 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1959 | 57 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1960 | 58 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1961 | 59 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1962 | 60 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1963 | 61 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1964 | 62 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1965 | 63 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1966 | 64 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1967 | 65 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1968 | 66 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1969 | 67 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1970 | 68 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1971 | 69 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1972 | 70 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1973 | 71 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1974 | 72 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1975 | 73 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1976 | 74 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1977 | 75 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1978 | 76 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1979 | 77 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1980 | 78 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1981 | 79 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1982 | 80 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1983 | 81 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1984 | 82 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1985 | 83 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1986 | 84 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1987 | 85 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1988 | 86 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1989 | 87 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1990 | 88 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1991 | 89 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1992 | 90 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1993 | 91 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1994 | 92 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1995 | 93 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1996 | 94 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1997 | 95 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1998 | 96 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1999 | 97 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2000 | 98 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2001 | 99 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2002 | 100 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2003 | 101 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2004 | 102 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2005 | 103 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2006 | 104 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2007 | 105 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2008 | 106 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2009 | 107 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2010 | 108 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2011 | 109 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2012 | 110 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2013 | 111 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2014 | 112 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2015 | 113 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2016 | 114 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 115 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 116 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 117 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 118 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 119 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 120 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 121 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 122 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 123 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 124 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 125 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 126 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 127 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 128 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 129 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 130 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 131 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 132 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 133 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 134 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 135 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 136 J. | 130.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 130.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 8.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 130.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 130.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.