Maserati 8C — Wertentwicklung

1931-19

Marktwert-Prognose für den Maserati 8C: von Neupreis (1931) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 3.000.000 €

Neupreis 1931

24.000 € geschätzt

Delta gesamt

+2.976.000 €

Alter heute

95 Jahre

Wertkurve 1931 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1931	0 J.	24.000 €	±0 €	Neuwagen
1932	1 J.	693.600 €	+669.600 €	Neuwagen-Verfall
1933	2 J.	1.096.290 €	+402.690 €	Schneller Verfall
1934	3 J.	1.445.815 €	+349.525 €	Schneller Verfall
1935	4 J.	1.698.620 €	+252.805 €	Schneller Verfall
1936	5 J.	1.923.525 €	+224.905 €	Schneller Verfall
1937	6 J.	2.069.225 €	+145.700 €	Stabilisierung
1938	7 J.	2.203.145 €	+133.920 €	Stabilisierung
1939	8 J.	2.326.370 €	+123.225 €	Stabilisierung
1940	9 J.	2.439.830 €	+113.460 €	Stabilisierung
1941	10 J.	2.544.145 €	+104.315 €	Stabilisierung
1942	11 J.	2.604.130 €	+59.985 €	Stabilisierung
1943	12 J.	2.661.170 €	+57.040 €	Stabilisierung
1944	13 J.	2.715.265 €	+54.095 €	Stabilisierung
1945	14 J.	2.766.725 €	+51.460 €	Stabilisierung
1946	15 J.	2.781.450 €	+14.725 €	Stabilisierung
1947	16 J.	2.790.130 €	+8.680 €	Stabilisierung
1948	17 J.	2.798.655 €	+8.525 €	Stabilisierung
1949	18 J.	2.807.180 €	+8.525 €	Stabilisierung
1950	19 J.	2.815.550 €	+8.370 €	Stabilisierung
1951	20 J.	2.823.920 €	+8.370 €	Stabilisierung
1952	21 J.	2.829.500 €	+5.580 €	Stabilisierung
1953	22 J.	2.834.925 €	+5.425 €	Stabilisierung
1954	23 J.	2.840.350 €	+5.425 €	Stabilisierung
1955	24 J.	2.845.775 €	+5.425 €	Stabilisierung
1956	25 J.	2.851.200 €	+5.425 €	Stabilisierung
1957	26 J.	2.856.625 €	+5.425 €	Stabilisierung
1958	27 J.	2.861.895 €	+5.270 €	Stabilisierung
1959	28 J.	2.867.165 €	+5.270 €	Stabilisierung
1960	29 J.	2.872.435 €	+5.270 €	Stabilisierung
1961	30 J.	2.877.705 €	+5.270 €	Stabilisierung
1962	31 J.	2.882.820 €	+5.115 €	Stabilisierung
1963	32 J.	2.888.090 €	+5.270 €	Stabilisierung
1964	33 J.	2.893.205 €	+5.115 €	Stabilisierung
1965	34 J.	2.898.320 €	+5.115 €	Stabilisierung
1966	35 J.	2.903.435 €	+5.115 €	Stabilisierung
1967	36 J.	2.908.395 €	+4.960 €	Stabilisierung
1968	37 J.	2.913.355 €	+4.960 €	Stabilisierung
1969	38 J.	2.918.470 €	+5.115 €	Stabilisierung
1970	39 J.	2.923.430 €	+4.960 €	Stabilisierung
1971	40 J.	2.928.235 €	+4.805 €	Stabilisierung
1972	41 J.	2.933.195 €	+4.960 €	Stabilisierung
1973	42 J.	2.938.000 €	+4.805 €	Stabilisierung
1974	43 J.	2.942.805 €	+4.805 €	Stabilisierung
1975	44 J.	2.947.610 €	+4.805 €	Stabilisierung
1976	45 J.	2.952.415 €	+4.805 €	Stabilisierung
1977	46 J.	2.957.220 €	+4.805 €	Stabilisierung
1978	47 J.	2.961.870 €	+4.650 €	Stabilisierung
1979	48 J.	2.966.675 €	+4.805 €	Stabilisierung
1980	49 J.	2.971.325 €	+4.650 €	Stabilisierung
1981	50 J.	2.975.975 €	+4.650 €	Stabilisierung
1982	51 J.	2.980.470 €	+4.495 €	Stabilisierung
1983	52 J.	2.985.120 €	+4.650 €	Stabilisierung
1984	53 J.	2.989.615 €	+4.495 €	Stabilisierung
1985	54 J.	2.994.265 €	+4.650 €	Stabilisierung
1986	55 J.	2.998.760 €	+4.495 €	Stabilisierung
1987	56 J.	3.000.000 €	+1.240 €	Stabilisierung
1988	57 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1989	58 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1990	59 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1991	60 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1992	61 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1993	62 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1994	63 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1995	64 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1996	65 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1997	66 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1998	67 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
1999	68 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2000	69 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2001	70 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2002	71 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2003	72 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2004	73 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2005	74 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2006	75 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2007	76 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2008	77 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2009	78 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2010	79 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2011	80 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2012	81 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	82 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	83 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	84 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	85 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	86 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	87 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	88 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	89 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	90 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	91 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	92 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	93 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	94 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	95 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	96 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	97 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	98 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	99 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	100 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	101 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	102 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	103 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	104 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	105 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	106 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	107 J.	3.000.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Maserati 8C

Häufige Fragen

Was ist der Maserati 8C heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 3.000.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 24.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Maserati 8C in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 3.000.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Maserati 8C in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 3.000.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.