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Lancia Dialfa — Wertentwicklung

ab 1908

Marktwert-Prognose für den Lancia Dialfa: von Neupreis (1908) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)
~ 80.000 €
Neupreis 1908
8.000 € geschätzt
Delta gesamt
+72.000 €
Alter heute
118 Jahre

Wertkurve 1908 – 2038

0 € 23.000 € 45.000 € 68.000 € 91.000 € 1908 1922 1936 1950 1964 1978 1992 2006 2020 2034 2038 HEUTE 80.000 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
1908 0 J. 8.000 € ±0 € Neuwagen
1909 1 J. 21.500 € +13.500 € Neuwagen-Verfall
1910 2 J. 29.915 € +8.415 € Schneller Verfall
1911 3 J. 37.408 € +7.493 € Schneller Verfall
1912 4 J. 44.068 € +6.660 € Schneller Verfall
1913 5 J. 50.008 € +5.940 € Schneller Verfall
1914 6 J. 53.844 € +3.836 € Stabilisierung
1915 7 J. 57.376 € +3.532 € Stabilisierung
1916 8 J. 60.628 € +3.252 € Stabilisierung
1917 9 J. 63.620 € +2.992 € Stabilisierung
1918 10 J. 66.365 € +2.745 € Stabilisierung
1919 11 J. 67.951 € +1.586 € Stabilisierung
1920 12 J. 69.448 € +1.497 € Stabilisierung
1921 13 J. 70.876 € +1.428 € Stabilisierung
1922 14 J. 72.238 € +1.362 € Stabilisierung
1923 15 J. 73.520 € +1.282 € Stabilisierung
1924 16 J. 74.251 € +731 € Stabilisierung
1925 17 J. 74.971 € +720 € Stabilisierung
1926 18 J. 75.658 € +687 € Stabilisierung
1927 19 J. 76.333 € +675 € Stabilisierung
1928 20 J. 76.985 € +652 € Stabilisierung
1929 21 J. 77.401 € +416 € Stabilisierung
1930 22 J. 77.818 € +417 € Stabilisierung
1931 23 J. 78.211 € +393 € Stabilisierung
1932 24 J. 78.616 € +405 € Stabilisierung
1933 25 J. 78.999 € +383 € Stabilisierung
1934 26 J. 79.381 € +382 € Stabilisierung
1935 27 J. 79.753 € +372 € Stabilisierung
1936 28 J. 80.000 € +247 € Stabilisierung
1937 29 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1938 30 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1939 31 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1940 32 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1941 33 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1942 34 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1943 35 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1944 36 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1945 37 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1946 38 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1947 39 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1948 40 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1949 41 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1950 42 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1951 43 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1952 44 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1953 45 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1954 46 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1955 47 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1956 48 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1957 49 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1958 50 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1959 51 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1960 52 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1961 53 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1962 54 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1963 55 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1964 56 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1965 57 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1966 58 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1967 59 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1968 60 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1969 61 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1970 62 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1971 63 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1972 64 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1973 65 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1974 66 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1975 67 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1976 68 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1977 69 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1978 70 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1979 71 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1980 72 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1981 73 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1982 74 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1983 75 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1984 76 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1985 77 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1986 78 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1987 79 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1988 80 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1989 81 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1990 82 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1991 83 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1992 84 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1993 85 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1994 86 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1995 87 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1996 88 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1997 89 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1998 90 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
1999 91 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2000 92 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2001 93 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2002 94 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2003 95 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2004 96 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2005 97 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2006 98 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2007 99 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2008 100 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2009 101 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2010 102 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2011 103 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2012 104 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2013 105 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2014 106 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2015 107 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2016 108 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2017 109 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2018 110 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2019 111 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2020 112 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2021 113 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2022 114 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2023 115 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2024 116 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2025 117 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2026 ← heute 118 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2027 119 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2028 120 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2029 121 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2030 122 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2031 123 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2032 124 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2033 125 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2034 126 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2035 127 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2036 128 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2037 129 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung
2038 130 J. 80.000 € ±0 € Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Lancia Dialfa

Häufige Fragen

Was ist der Lancia Dialfa heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 80.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 8.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Lancia Dialfa in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 80.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Lancia Dialfa in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 80.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.