Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD — Wertentwicklung

1988-1989

Marktwert-Prognose für den Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD: von Neupreis (1988) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 35.000 €

Neupreis 1988

16.231 € geschätzt

Delta gesamt

+18.769 €

Alter heute

38 Jahre

Wertkurve 1988 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1988	0 J.	16.231 €	±0 €	Neuwagen
1989	1 J.	19.751 €	+3.520 €	Neuwagen-Verfall
1990	2 J.	21.943 €	+2.192 €	Schneller Verfall
1991	3 J.	23.896 €	+1.953 €	Schneller Verfall
1992	4 J.	25.634 €	+1.738 €	Schneller Verfall
1993	5 J.	27.180 €	+1.546 €	Schneller Verfall
1994	6 J.	28.180 €	+1.000 €	Stabilisierung
1995	7 J.	29.101 €	+921 €	Stabilisierung
1996	8 J.	29.950 €	+849 €	Stabilisierung
1997	9 J.	30.729 €	+779 €	Stabilisierung
1998	10 J.	31.446 €	+717 €	Stabilisierung
1999	11 J.	31.858 €	+412 €	Stabilisierung
2000	12 J.	32.249 €	+391 €	Stabilisierung
2001	13 J.	32.622 €	+373 €	Stabilisierung
2002	14 J.	32.975 €	+353 €	Stabilisierung
2003	15 J.	33.312 €	+337 €	Stabilisierung
2004	16 J.	33.503 €	+191 €	Stabilisierung
2005	17 J.	33.688 €	+185 €	Stabilisierung
2006	18 J.	33.868 €	+180 €	Stabilisierung
2007	19 J.	34.043 €	+175 €	Stabilisierung
2008	20 J.	34.212 €	+169 €	Stabilisierung
2009	21 J.	34.322 €	+110 €	Stabilisierung
2010	22 J.	34.429 €	+107 €	Stabilisierung
2011	23 J.	34.535 €	+106 €	Stabilisierung
2012	24 J.	34.637 €	+102 €	Stabilisierung
2013	25 J.	34.738 €	+101 €	Stabilisierung
2014	26 J.	34.838 €	+100 €	Stabilisierung
2015	27 J.	34.935 €	+97 €	Stabilisierung
2016	28 J.	35.000 €	+65 €	Stabilisierung
2017	29 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	30 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	31 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	32 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	33 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	34 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	35 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	36 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	37 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	38 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	39 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	40 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	41 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	42 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	43 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	44 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	45 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	46 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	47 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	48 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	49 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	50 J.	35.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD

Häufige Fragen

Was ist der Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 35.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 16.231 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 35.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Mazda 323 GTX 1.8 BP-T Turbo AWD in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 35.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.