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AMC Nash Ambassador — Wertentwicklung

1927-19

Marktwert-Prognose für den AMC Nash Ambassador: von Neupreis (1927) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)
~ 22.000 €
Neupreis 1927
6.100 € geschätzt
Delta gesamt
+15.900 €
Alter heute
99 Jahre

Wertkurve 1927 – 2038

4.000 € 9.000 € 14.000 € 19.000 € 24.000 € 1927 1939 1951 1963 1975 1987 1999 2011 2023 2035 2038 HEUTE 22.000 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
1927 0 J. 6.100 € ±0 € Neuwagen
1928 1 J. 9.081 € +2.981 € Neuwagen-Verfall
1929 2 J. 10.938 € +1.857 € Schneller Verfall
1930 3 J. 12.594 € +1.656 € Schneller Verfall
1931 4 J. 14.066 € +1.472 € Schneller Verfall
1932 5 J. 15.376 € +1.310 € Schneller Verfall
1933 6 J. 16.223 € +847 € Stabilisierung
1934 7 J. 17.005 € +782 € Stabilisierung
1935 8 J. 17.722 € +717 € Stabilisierung
1936 9 J. 18.380 € +658 € Stabilisierung
1937 10 J. 18.989 € +609 € Stabilisierung
1938 11 J. 19.338 € +349 € Stabilisierung
1939 12 J. 19.670 € +332 € Stabilisierung
1940 13 J. 19.986 € +316 € Stabilisierung
1941 14 J. 20.286 € +300 € Stabilisierung
1942 15 J. 20.570 € +284 € Stabilisierung
1943 16 J. 20.733 € +163 € Stabilisierung
1944 17 J. 20.889 € +156 € Stabilisierung
1945 18 J. 21.042 € +153 € Stabilisierung
1946 19 J. 21.189 € +147 € Stabilisierung
1947 20 J. 21.332 € +143 € Stabilisierung
1948 21 J. 21.427 € +95 € Stabilisierung
1949 22 J. 21.518 € +91 € Stabilisierung
1950 23 J. 21.606 € +88 € Stabilisierung
1951 24 J. 21.694 € +88 € Stabilisierung
1952 25 J. 21.778 € +84 € Stabilisierung
1953 26 J. 21.863 € +85 € Stabilisierung
1954 27 J. 21.945 € +82 € Stabilisierung
1955 28 J. 22.000 € +55 € Stabilisierung
1956 29 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1957 30 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1958 31 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1959 32 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1960 33 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1961 34 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1962 35 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1963 36 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1964 37 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1965 38 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1966 39 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1967 40 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1968 41 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1969 42 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1970 43 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1971 44 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1972 45 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1973 46 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1974 47 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1975 48 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1976 49 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1977 50 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1978 51 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1979 52 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1980 53 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1981 54 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1982 55 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1983 56 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1984 57 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1985 58 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1986 59 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1987 60 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1988 61 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1989 62 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1990 63 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1991 64 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1992 65 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1993 66 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1994 67 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1995 68 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1996 69 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1997 70 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1998 71 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
1999 72 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2000 73 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2001 74 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2002 75 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2003 76 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2004 77 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2005 78 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2006 79 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2007 80 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2008 81 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2009 82 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2010 83 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2011 84 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2012 85 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2013 86 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2014 87 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2015 88 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2016 89 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2017 90 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2018 91 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2019 92 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2020 93 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2021 94 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2022 95 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2023 96 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2024 97 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2025 98 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2026 ← heute 99 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2027 100 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2028 101 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2029 102 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2030 103 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2031 104 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2032 105 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2033 106 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2034 107 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2035 108 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2036 109 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2037 110 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung
2038 111 J. 22.000 € ±0 € Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum AMC Nash Ambassador

Häufige Fragen

Was ist der AMC Nash Ambassador heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 22.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 6.100 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der AMC Nash Ambassador in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 22.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der AMC Nash Ambassador in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 22.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.