Marktwert-Prognose für den Alfa Romeo GTA: von Neupreis (1965) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | 0 J. | 18.790 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1966 | 1 J. | 122.153 € | +103.363 € | Neuwagen-Verfall |
| 1967 | 2 J. | 185.471 € | +63.318 € | Schneller Verfall |
| 1968 | 3 J. | 241.120 € | +55.649 € | Schneller Verfall |
| 1969 | 4 J. | 285.566 € | +44.446 € | Schneller Verfall |
| 1970 | 5 J. | 325.144 € | +39.578 € | Schneller Verfall |
| 1971 | 6 J. | 350.752 € | +25.608 € | Stabilisierung |
| 1972 | 7 J. | 374.325 € | +23.573 € | Stabilisierung |
| 1973 | 8 J. | 395.998 € | +21.673 € | Stabilisierung |
| 1974 | 9 J. | 415.937 € | +19.939 € | Stabilisierung |
| 1975 | 10 J. | 434.275 € | +18.338 € | Stabilisierung |
| 1976 | 11 J. | 444.845 € | +10.570 € | Stabilisierung |
| 1977 | 12 J. | 454.848 € | +10.003 € | Stabilisierung |
| 1978 | 13 J. | 464.384 € | +9.536 € | Stabilisierung |
| 1979 | 14 J. | 473.420 € | +9.036 € | Stabilisierung |
| 1980 | 15 J. | 477.721 € | +4.301 € | Stabilisierung |
| 1981 | 16 J. | 480.255 € | +2.534 € | Stabilisierung |
| 1982 | 17 J. | 482.723 € | +2.468 € | Stabilisierung |
| 1983 | 18 J. | 485.157 € | +2.434 € | Stabilisierung |
| 1984 | 19 J. | 487.557 € | +2.400 € | Stabilisierung |
| 1985 | 20 J. | 489.925 € | +2.368 € | Stabilisierung |
| 1986 | 21 J. | 491.492 € | +1.567 € | Stabilisierung |
| 1987 | 22 J. | 493.026 € | +1.534 € | Stabilisierung |
| 1988 | 23 J. | 494.526 € | +1.500 € | Stabilisierung |
| 1989 | 24 J. | 496.060 € | +1.534 € | Stabilisierung |
| 1990 | 25 J. | 497.527 € | +1.467 € | Stabilisierung |
| 1991 | 26 J. | 499.027 € | +1.500 € | Stabilisierung |
| 1992 | 27 J. | 500.494 € | +1.467 € | Stabilisierung |
| 1993 | 28 J. | 501.928 € | +1.434 € | Stabilisierung |
| 1994 | 29 J. | 503.362 € | +1.434 € | Stabilisierung |
| 1995 | 30 J. | 504.796 € | +1.434 € | Stabilisierung |
| 1996 | 31 J. | 506.196 € | +1.400 € | Stabilisierung |
| 1997 | 32 J. | 507.563 € | +1.367 € | Stabilisierung |
| 1998 | 33 J. | 508.964 € | +1.401 € | Stabilisierung |
| 1999 | 34 J. | 510.331 € | +1.367 € | Stabilisierung |
| 2000 | 35 J. | 511.664 € | +1.333 € | Stabilisierung |
| 2001 | 36 J. | 512.998 € | +1.334 € | Stabilisierung |
| 2002 | 37 J. | 514.332 € | +1.334 € | Stabilisierung |
| 2003 | 38 J. | 515.632 € | +1.300 € | Stabilisierung |
| 2004 | 39 J. | 516.932 € | +1.300 € | Stabilisierung |
| 2005 | 40 J. | 518.233 € | +1.301 € | Stabilisierung |
| 2006 | 41 J. | 519.500 € | +1.267 € | Stabilisierung |
| 2007 | 42 J. | 520.000 € | +500 € | Stabilisierung |
| 2008 | 43 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2009 | 44 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2010 | 45 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2011 | 46 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2012 | 47 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2013 | 48 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2014 | 49 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2015 | 50 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2016 | 51 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 52 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 53 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 54 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 55 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 56 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 57 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 58 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 59 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 60 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 61 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 62 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 63 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 64 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 65 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 66 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 67 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 68 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 69 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 70 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 71 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 72 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 73 J. | 520.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 520.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 18.790 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 520.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 520.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.