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Alfa Romeo Alfetta — Wertentwicklung

1972-19

Marktwert-Prognose für den Alfa Romeo Alfetta: von Neupreis (1972) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)
~ 20.000 €
Neupreis 1972
20.111 € geschätzt
Delta gesamt
−111 €
Alter heute
54 Jahre

Wertkurve 1972 – 2038

20.000 € 20.000 € 20.000 € 20.000 € 20.000 € 1972 1979 1986 1993 2000 2007 2014 2021 2028 2035 2038 HEUTE 20.000 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
1972 0 J. 20.111 € ±0 € Neuwagen
1973 1 J. 20.088 € −23 € Neuwagen-Verfall
1974 2 J. 20.074 € −14 € Schneller Verfall
1975 3 J. 20.062 € −12 € Schneller Verfall
1976 4 J. 20.052 € −10 € Schneller Verfall
1977 5 J. 20.043 € −9 € Schneller Verfall
1978 6 J. 20.037 € −6 € Stabilisierung
1979 7 J. 20.032 € −5 € Stabilisierung
1980 8 J. 20.027 € −5 € Stabilisierung
1981 9 J. 20.023 € −4 € Stabilisierung
1982 10 J. 20.019 € −4 € Stabilisierung
1983 11 J. 20.017 € −2 € Stabilisierung
1984 12 J. 20.014 € −3 € Stabilisierung
1985 13 J. 20.012 € −2 € Stabilisierung
1986 14 J. 20.010 € −2 € Stabilisierung
1987 15 J. 20.009 € −1 € Stabilisierung
1988 16 J. 20.009 € ±0 € Stabilisierung
1989 17 J. 20.008 € −1 € Stabilisierung
1990 18 J. 20.008 € ±0 € Stabilisierung
1991 19 J. 20.007 € −1 € Stabilisierung
1992 20 J. 20.007 € ±0 € Stabilisierung
1993 21 J. 20.006 € −1 € Stabilisierung
1994 22 J. 20.006 € ±0 € Stabilisierung
1995 23 J. 20.006 € ±0 € Stabilisierung
1996 24 J. 20.005 € −1 € Stabilisierung
1997 25 J. 20.005 € ±0 € Stabilisierung
1998 26 J. 20.005 € ±0 € Stabilisierung
1999 27 J. 20.004 € −1 € Stabilisierung
2000 28 J. 20.004 € ±0 € Stabilisierung
2001 29 J. 20.004 € ±0 € Stabilisierung
2002 30 J. 20.003 € −1 € Stabilisierung
2003 31 J. 20.003 € ±0 € Stabilisierung
2004 32 J. 20.003 € ±0 € Stabilisierung
2005 33 J. 20.002 € −1 € Stabilisierung
2006 34 J. 20.002 € ±0 € Stabilisierung
2007 35 J. 20.002 € ±0 € Stabilisierung
2008 36 J. 20.002 € ±0 € Stabilisierung
2009 37 J. 20.001 € −1 € Stabilisierung
2010 38 J. 20.001 € ±0 € Stabilisierung
2011 39 J. 20.001 € ±0 € Stabilisierung
2012 40 J. 20.000 € −1 € Stabilisierung
2013 41 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2014 42 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2015 43 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2016 44 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2017 45 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2018 46 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2019 47 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2020 48 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2021 49 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2022 50 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2023 51 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2024 52 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2025 53 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2026 ← heute 54 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2027 55 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2028 56 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2029 57 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2030 58 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2031 59 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2032 60 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2033 61 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2034 62 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2035 63 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2036 64 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2037 65 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung
2038 66 J. 20.000 € ±0 € Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Alfa Romeo Alfetta

Häufige Fragen

Was ist der Alfa Romeo Alfetta heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 20.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 20.111 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Alfa Romeo Alfetta in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 20.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Alfa Romeo Alfetta in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 20.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.