Marktwert-Prognose für den Acura ADX: von Neupreis (2025) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 0 J. | 34.081 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2026 ← heute | 1 J. | 38.000 € | +3.919 € | Neuwagen-Verfall |
| 2027 | 2 J. | 33.401 € | −4.599 € | Schneller Verfall |
| 2028 | 3 J. | 29.361 € | −4.040 € | Schneller Verfall |
| 2029 | 4 J. | 26.131 € | −3.230 € | Schneller Verfall |
| 2030 | 5 J. | 23.256 € | −2.875 € | Schneller Verfall |
| 2031 | 6 J. | 21.396 € | −1.860 € | Stabilisierung |
| 2032 | 7 J. | 19.684 € | −1.712 € | Stabilisierung |
| 2033 | 8 J. | 18.109 € | −1.575 € | Stabilisierung |
| 2034 | 9 J. | 16.661 € | −1.448 € | Stabilisierung |
| 2035 | 10 J. | 15.328 € | −1.333 € | Stabilisierung |
| 2036 | 11 J. | 14.561 € | −767 € | Stabilisierung |
| 2037 | 12 J. | 13.834 € | −727 € | Stabilisierung |
| 2038 | 13 J. | 13.142 € | −692 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Acura ist ein Markenname, der seit 1986 vom japanischen Automobilhersteller Honda in Nordamerika und Hongkong für Premium- und sportliche Modelle verwendet wird. 2004 wurde die Marke in Mexiko etabliert, 2006 in der Volksrepublik China und 2008 in Russland, allerdings dort 2014 abgeschafft. In China endete der Verkauf 2023. Ursprüngliche Pläne einer Einführung im Stammland Japan wurden lange nicht realisiert, für 2026 ist jedoch die Einführung des Acura Integra Type S auf dem japanischen Markt geplant – allerdings als Linkslenker.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Prognose Marktwert 2026: ca. 38.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 34.081 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 21.396 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 16.604 EUR (44 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 14.561 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 23.439 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.