Volkswagen SP2 1.7 — Wertentwicklung

1972-1976

Marktwert-Prognose für den Volkswagen SP2 1.7: von Neupreis (1972) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 22.000 €

Neupreis 1972

4.875 € geschätzt

Delta gesamt

+17.125 €

Alter heute

54 Jahre

Wertkurve 1972 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1972	0 J.	4.875 €	±0 €	Neuwagen
1973	1 J.	8.085 €	+3.210 €	Neuwagen-Verfall
1974	2 J.	10.087 €	+2.002 €	Schneller Verfall
1975	3 J.	11.870 €	+1.783 €	Schneller Verfall
1976	4 J.	13.455 €	+1.585 €	Schneller Verfall
1977	5 J.	14.865 €	+1.410 €	Schneller Verfall
1978	6 J.	15.778 €	+913 €	Stabilisierung
1979	7 J.	16.617 €	+839 €	Stabilisierung
1980	8 J.	17.394 €	+777 €	Stabilisierung
1981	9 J.	18.101 €	+707 €	Stabilisierung
1982	10 J.	18.755 €	+654 €	Stabilisierung
1983	11 J.	19.133 €	+378 €	Stabilisierung
1984	12 J.	19.493 €	+360 €	Stabilisierung
1985	13 J.	19.831 €	+338 €	Stabilisierung
1986	14 J.	20.151 €	+320 €	Stabilisierung
1987	15 J.	20.459 €	+308 €	Stabilisierung
1988	16 J.	20.634 €	+175 €	Stabilisierung
1989	17 J.	20.801 €	+167 €	Stabilisierung
1990	18 J.	20.968 €	+167 €	Stabilisierung
1991	19 J.	21.126 €	+158 €	Stabilisierung
1992	20 J.	21.280 €	+154 €	Stabilisierung
1993	21 J.	21.381 €	+101 €	Stabilisierung
1994	22 J.	21.477 €	+96 €	Stabilisierung
1995	23 J.	21.574 €	+97 €	Stabilisierung
1996	24 J.	21.671 €	+97 €	Stabilisierung
1997	25 J.	21.763 €	+92 €	Stabilisierung
1998	26 J.	21.851 €	+88 €	Stabilisierung
1999	27 J.	21.943 €	+92 €	Stabilisierung
2000	28 J.	22.000 €	+57 €	Stabilisierung
2001	29 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2002	30 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2003	31 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2004	32 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2005	33 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2006	34 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2007	35 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2008	36 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2009	37 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2010	38 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2011	39 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2012	40 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	41 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	42 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	43 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	44 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	45 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	46 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	47 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	48 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	49 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	50 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	51 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	52 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	53 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	54 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	55 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	56 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	57 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	58 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	59 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	60 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	61 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	62 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	63 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	64 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	65 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	66 J.	22.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Volkswagen SP2 1.7

Häufige Fragen

Was ist der Volkswagen SP2 1.7 heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 22.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 4.875 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Volkswagen SP2 1.7 in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 22.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Volkswagen SP2 1.7 in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 22.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.