Marktwert-Prognose für den Yugo GVX Cabrio: von Neupreis (1988) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | 0 J. | 4.023 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1989 | 1 J. | 4.581 € | +558 € | Neuwagen-Verfall |
| 1990 | 2 J. | 4.930 € | +349 € | Schneller Verfall |
| 1991 | 3 J. | 5.239 € | +309 € | Schneller Verfall |
| 1992 | 4 J. | 5.514 € | +275 € | Schneller Verfall |
| 1993 | 5 J. | 5.759 € | +245 € | Schneller Verfall |
| 1994 | 6 J. | 5.919 € | +160 € | Stabilisierung |
| 1995 | 7 J. | 6.065 € | +146 € | Stabilisierung |
| 1996 | 8 J. | 6.199 € | +134 € | Stabilisierung |
| 1997 | 9 J. | 6.323 € | +124 € | Stabilisierung |
| 1998 | 10 J. | 6.437 € | +114 € | Stabilisierung |
| 1999 | 11 J. | 6.502 € | +65 € | Stabilisierung |
| 2000 | 12 J. | 6.564 € | +62 € | Stabilisierung |
| 2001 | 13 J. | 6.623 € | +59 € | Stabilisierung |
| 2002 | 14 J. | 6.679 € | +56 € | Stabilisierung |
| 2003 | 15 J. | 6.733 € | +54 € | Stabilisierung |
| 2004 | 16 J. | 6.763 € | +30 € | Stabilisierung |
| 2005 | 17 J. | 6.792 € | +29 € | Stabilisierung |
| 2006 | 18 J. | 6.821 € | +29 € | Stabilisierung |
| 2007 | 19 J. | 6.848 € | +27 € | Stabilisierung |
| 2008 | 20 J. | 6.875 € | +27 € | Stabilisierung |
| 2009 | 21 J. | 6.893 € | +18 € | Stabilisierung |
| 2010 | 22 J. | 6.910 € | +17 € | Stabilisierung |
| 2011 | 23 J. | 6.927 € | +17 € | Stabilisierung |
| 2012 | 24 J. | 6.943 € | +16 € | Stabilisierung |
| 2013 | 25 J. | 6.959 € | +16 € | Stabilisierung |
| 2014 | 26 J. | 6.975 € | +16 € | Stabilisierung |
| 2015 | 27 J. | 6.990 € | +15 € | Stabilisierung |
| 2016 | 28 J. | 7.000 € | +10 € | Stabilisierung |
| 2017 | 29 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 30 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 31 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 32 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 33 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 34 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 35 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 36 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 37 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 38 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 39 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 40 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 41 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 42 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 43 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 44 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 45 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 46 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 47 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 48 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 49 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 50 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 7.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 4.023 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 7.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 7.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.