Marktwert-Prognose für den Honda Legend KA6 3.2: von Neupreis (1990) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 0 J. | 18.264 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1991 | 1 J. | 15.777 € | −2.487 € | Neuwagen-Verfall |
| 1992 | 2 J. | 14.227 € | −1.550 € | Schneller Verfall |
| 1993 | 3 J. | 12.847 € | −1.380 € | Schneller Verfall |
| 1994 | 4 J. | 11.619 € | −1.228 € | Schneller Verfall |
| 1995 | 5 J. | 10.526 € | −1.093 € | Schneller Verfall |
| 1996 | 6 J. | 9.819 € | −707 € | Stabilisierung |
| 1997 | 7 J. | 9.168 € | −651 € | Stabilisierung |
| 1998 | 8 J. | 8.570 € | −598 € | Stabilisierung |
| 1999 | 9 J. | 8.018 € | −552 € | Stabilisierung |
| 2000 | 10 J. | 7.512 € | −506 € | Stabilisierung |
| 2001 | 11 J. | 7.221 € | −291 € | Stabilisierung |
| 2002 | 12 J. | 6.944 € | −277 € | Stabilisierung |
| 2003 | 13 J. | 6.680 € | −264 € | Stabilisierung |
| 2004 | 14 J. | 6.431 € | −249 € | Stabilisierung |
| 2005 | 15 J. | 6.193 € | −238 € | Stabilisierung |
| 2006 | 16 J. | 6.058 € | −135 € | Stabilisierung |
| 2007 | 17 J. | 5.927 € | −131 € | Stabilisierung |
| 2008 | 18 J. | 5.800 € | −127 € | Stabilisierung |
| 2009 | 19 J. | 5.676 € | −124 € | Stabilisierung |
| 2010 | 20 J. | 5.556 € | −120 € | Stabilisierung |
| 2011 | 21 J. | 5.478 € | −78 € | Stabilisierung |
| 2012 | 22 J. | 5.403 € | −75 € | Stabilisierung |
| 2013 | 23 J. | 5.329 € | −74 € | Stabilisierung |
| 2014 | 24 J. | 5.256 € | −73 € | Stabilisierung |
| 2015 | 25 J. | 5.184 € | −72 € | Stabilisierung |
| 2016 | 26 J. | 5.114 € | −70 € | Stabilisierung |
| 2017 | 27 J. | 5.045 € | −69 € | Stabilisierung |
| 2018 | 28 J. | 5.000 € | −45 € | Stabilisierung |
| 2019 | 29 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 30 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 31 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 32 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 33 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 34 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 35 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 36 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 37 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 38 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 39 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 40 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 41 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 42 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 43 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 44 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 45 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 46 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 47 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 48 J. | 5.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 5.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 18.264 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 5.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 5.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.