Marktwert-Prognose für den Lamborghini Diablo GTR: von Neupreis (1999) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve mit Sammler-Modifikation.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 0 J. | 184.795 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2000 | 1 J. | -933.259 € | −1.118.054 € | Stabilisierung |
| 2001 | 2 J. | -1.537.511 € | −604.252 € | Stabilisierung |
| 2002 | 3 J. | -2.113.403 € | −575.892 € | Stabilisierung |
| 2003 | 4 J. | -2.424.830 € | −311.427 € | Stabilisierung |
| 2004 | 5 J. | -2.514.750 € | −89.920 € | Übergangs-Phase |
| 2005 | 6 J. | -2.336.272 € | +178.478 € | Sammler-Phase |
| 2006 | 7 J. | -2.154.921 € | +181.351 € | Sammler-Phase |
| 2007 | 8 J. | -1.970.621 € | +184.300 € | Sammler-Phase |
| 2008 | 9 J. | -1.783.522 € | +187.099 € | Sammler-Phase |
| 2009 | 10 J. | -1.593.398 € | +190.124 € | Sammler-Phase |
| 2010 | 11 J. | -1.491.757 € | +101.641 € | Sammler-Phase |
| 2011 | 12 J. | -1.389.284 € | +102.473 € | Sammler-Phase |
| 2012 | 13 J. | -1.285.903 € | +103.381 € | Sammler-Phase |
| 2013 | 14 J. | -1.181.691 € | +104.212 € | Sammler-Phase |
| 2014 | 15 J. | -1.003.062 € | +178.629 € | Sammler-Phase |
| 2015 | 16 J. | -809.157 € | +193.905 € | Sammler-Phase |
| 2016 | 17 J. | -612.303 € | +196.854 € | Sammler-Phase |
| 2017 | 18 J. | -412.423 € | +199.880 € | Sammler-Phase |
| 2018 | 19 J. | -209.519 € | +202.904 € | Sammler-Phase |
| 2019 | 20 J. | -3.514 € | +206.005 € | Sammler-Phase |
| 2020 | 21 J. | 97.598 € | +101.112 € | Sammler-Phase |
| 2021 | 22 J. | 199.466 € | +101.868 € | Sammler-Phase |
| 2022 | 23 J. | 302.015 € | +102.549 € | Sammler-Phase |
| 2023 | 24 J. | 405.396 € | +103.381 € | Sammler-Phase |
| 2024 | 25 J. | 509.457 € | +104.061 € | Sammler-Phase |
| 2025 | 26 J. | 614.351 € | +104.894 € | Sammler-Phase |
| 2026 ← heute | 27 J. | 720.000 € | +105.649 € | Sammler-Phase |
| 2027 | 28 J. | 725.280 € | +5.280 € | Sammler-Phase |
| 2028 | 29 J. | 730.597 € | +5.317 € | Sammler-Phase |
| 2029 | 30 J. | 735.956 € | +5.359 € | Sammler-Phase |
| 2030 | 31 J. | 741.352 € | +5.396 € | Sammler-Phase |
| 2031 | 32 J. | 746.789 € | +5.437 € | Sammler-Phase |
| 2032 | 33 J. | 752.264 € | +5.475 € | Sammler-Phase |
| 2033 | 34 J. | 757.780 € | +5.516 € | Sammler-Phase |
| 2034 | 35 J. | 763.338 € | +5.558 € | Sammler-Phase |
| 2035 | 36 J. | 768.936 € | +5.598 € | Sammler-Phase |
| 2036 | 37 J. | 774.576 € | +5.640 € | Sammler-Phase |
| 2037 | 38 J. | 780.258 € | +5.682 € | Sammler-Phase |
| 2038 | 39 J. | 785.976 € | +5.718 € | Sammler-Phase |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel mit Klassiker-Modifikation. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Als Instant-Klassiker greift die Sammler-Kurve aktuell voll — Wertsteigerung typisch 2–3.5 %/Jahr. Bodensatz bei 85 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Lamborghini Diablo (spanisch: Teufel) ist ein Sportwagen von Lamborghini, der in der Zeit von 1990 bis 2001 gebaut wurde. Er ist das direkte Nachfolgemodell des Countach und wurde durch den Murciélago abgelöst.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Prognose Marktwert 2026: ca. 720.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 184.795 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel mit Klassiker-Modifikation.
Prognose 2031: ca. 746.789 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 26.789 EUR (4 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 774.576 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 54.576 EUR.
Der Lamborghini Diablo GTR zählt bei arcabon zu den Instant-Klassikern. Die Sammler-Phase ist aktiv — der Wert bewegt sich aktuell nach oben. Ob eine Wertanlage sinnvoll ist, hängt aber von Ausstattung, Laufleistung, Zustand und Marktphase ab.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 20–30 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.