Horch 951 Pullman-Cabriolet — Wertentwicklung

1937-1939

Marktwert-Prognose für den Horch 951 Pullman-Cabriolet: von Neupreis (1937) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 1.300.000 €

Neupreis 1937

9.866 € geschätzt

Delta gesamt

+1.290.134 €

Alter heute

89 Jahre

Wertkurve 1937 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1937	0 J.	9.866 €	±0 €	Neuwagen
1938	1 J.	251.776 €	+241.910 €	Neuwagen-Verfall
1939	2 J.	402.480 €	+150.704 €	Schneller Verfall
1940	3 J.	536.675 €	+134.195 €	Schneller Verfall
1941	4 J.	656.159 €	+119.484 €	Schneller Verfall
1942	5 J.	762.403 €	+106.244 €	Schneller Verfall
1943	6 J.	831.217 €	+68.814 €	Stabilisierung
1944	7 J.	894.637 €	+63.420 €	Stabilisierung
1945	8 J.	952.826 €	+58.189 €	Stabilisierung
1946	9 J.	1.006.439 €	+53.613 €	Stabilisierung
1947	10 J.	1.055.638 €	+49.199 €	Stabilisierung
1948	11 J.	1.084.079 €	+28.441 €	Stabilisierung
1949	12 J.	1.110.885 €	+26.806 €	Stabilisierung
1950	13 J.	1.136.547 €	+25.662 €	Stabilisierung
1951	14 J.	1.160.738 €	+24.191 €	Stabilisierung
1952	15 J.	1.183.948 €	+23.210 €	Stabilisierung
1953	16 J.	1.197.025 €	+13.077 €	Stabilisierung
1954	17 J.	1.209.774 €	+12.749 €	Stabilisierung
1955	18 J.	1.222.196 €	+12.422 €	Stabilisierung
1956	19 J.	1.234.128 €	+11.932 €	Stabilisierung
1957	20 J.	1.245.897 €	+11.769 €	Stabilisierung
1958	21 J.	1.253.416 €	+7.519 €	Stabilisierung
1959	22 J.	1.260.771 €	+7.355 €	Stabilisierung
1960	23 J.	1.267.963 €	+7.192 €	Stabilisierung
1961	24 J.	1.275.155 €	+7.192 €	Stabilisierung
1962	25 J.	1.282.020 €	+6.865 €	Stabilisierung
1963	26 J.	1.288.885 €	+6.865 €	Stabilisierung
1964	27 J.	1.295.587 €	+6.702 €	Stabilisierung
1965	28 J.	1.300.000 €	+4.413 €	Stabilisierung
1966	29 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1967	30 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1968	31 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1969	32 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1970	33 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1971	34 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1972	35 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1973	36 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1974	37 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1975	38 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1976	39 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1977	40 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1978	41 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1979	42 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1980	43 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1981	44 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1982	45 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1983	46 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1984	47 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1985	48 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1986	49 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1987	50 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1988	51 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1989	52 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1990	53 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1991	54 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1992	55 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1993	56 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1994	57 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1995	58 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1996	59 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1997	60 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1998	61 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
1999	62 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2000	63 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2001	64 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2002	65 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2003	66 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2004	67 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2005	68 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2006	69 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2007	70 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2008	71 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2009	72 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2010	73 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2011	74 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2012	75 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	76 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	77 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	78 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	79 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	80 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	81 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	82 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	83 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	84 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	85 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	86 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	87 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	88 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	89 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	90 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	91 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	92 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	93 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	94 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	95 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	96 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	97 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	98 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	99 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	100 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	101 J.	1.300.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Horch 951 Pullman-Cabriolet

Häufige Fragen

Was ist der Horch 951 Pullman-Cabriolet heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 1.300.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 9.866 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Horch 951 Pullman-Cabriolet in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 1.300.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Horch 951 Pullman-Cabriolet in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 1.300.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.