Bugatti Type 57 S Atalante — Wertentwicklung

1937-1938

Marktwert-Prognose für den Bugatti Type 57 S Atalante: von Neupreis (1937) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 5.500.000 €

Neupreis 1937

45.678 € geschätzt

Delta gesamt

+5.454.322 €

Alter heute

89 Jahre

Wertkurve 1937 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1937	0 J.	45.678 €	±0 €	Neuwagen
1938	1 J.	1.272.908 €	+1.227.230 €	Neuwagen-Verfall
1939	2 J.	2.010.858 €	+737.950 €	Schneller Verfall
1940	3 J.	2.651.489 €	+640.631 €	Schneller Verfall
1941	4 J.	3.114.798 €	+463.309 €	Schneller Verfall
1942	5 J.	3.527.208 €	+412.410 €	Schneller Verfall
1943	6 J.	3.794.088 €	+266.880 €	Stabilisierung
1944	7 J.	4.039.623 €	+245.535 €	Stabilisierung
1945	8 J.	4.265.606 €	+225.983 €	Stabilisierung
1946	9 J.	4.473.378 €	+207.772 €	Stabilisierung
1947	10 J.	4.664.582 €	+191.204 €	Stabilisierung
1948	11 J.	4.774.588 €	+110.006 €	Stabilisierung
1949	12 J.	4.879.071 €	+104.483 €	Stabilisierung
1950	13 J.	4.978.330 €	+99.259 €	Stabilisierung
1951	14 J.	5.072.514 €	+94.184 €	Stabilisierung
1952	15 J.	5.099.382 €	+26.868 €	Stabilisierung
1953	16 J.	5.115.353 €	+15.971 €	Stabilisierung
1954	17 J.	5.131.025 €	+15.672 €	Stabilisierung
1955	18 J.	5.146.548 €	+15.523 €	Stabilisierung
1956	19 J.	5.162.071 €	+15.523 €	Stabilisierung
1957	20 J.	5.177.445 €	+15.374 €	Stabilisierung
1958	21 J.	5.187.446 €	+10.001 €	Stabilisierung
1959	22 J.	5.197.596 €	+10.150 €	Stabilisierung
1960	23 J.	5.207.596 €	+10.000 €	Stabilisierung
1961	24 J.	5.217.448 €	+9.852 €	Stabilisierung
1962	25 J.	5.227.299 €	+9.851 €	Stabilisierung
1963	26 J.	5.237.150 €	+9.851 €	Stabilisierung
1964	27 J.	5.247.001 €	+9.851 €	Stabilisierung
1965	28 J.	5.256.703 €	+9.702 €	Stabilisierung
1966	29 J.	5.266.256 €	+9.553 €	Stabilisierung
1967	30 J.	5.275.809 €	+9.553 €	Stabilisierung
1968	31 J.	5.285.362 €	+9.553 €	Stabilisierung
1969	32 J.	5.294.914 €	+9.552 €	Stabilisierung
1970	33 J.	5.304.318 €	+9.404 €	Stabilisierung
1971	34 J.	5.313.572 €	+9.254 €	Stabilisierung
1972	35 J.	5.322.976 €	+9.404 €	Stabilisierung
1973	36 J.	5.332.230 €	+9.254 €	Stabilisierung
1974	37 J.	5.341.335 €	+9.105 €	Stabilisierung
1975	38 J.	5.350.440 €	+9.105 €	Stabilisierung
1976	39 J.	5.359.545 €	+9.105 €	Stabilisierung
1977	40 J.	5.368.650 €	+9.105 €	Stabilisierung
1978	41 J.	5.377.605 €	+8.955 €	Stabilisierung
1979	42 J.	5.386.561 €	+8.956 €	Stabilisierung
1980	43 J.	5.395.368 €	+8.807 €	Stabilisierung
1981	44 J.	5.404.174 €	+8.806 €	Stabilisierung
1982	45 J.	5.412.980 €	+8.806 €	Stabilisierung
1983	46 J.	5.421.638 €	+8.658 €	Stabilisierung
1984	47 J.	5.430.295 €	+8.657 €	Stabilisierung
1985	48 J.	5.438.952 €	+8.657 €	Stabilisierung
1986	49 J.	5.447.460 €	+8.508 €	Stabilisierung
1987	50 J.	5.455.968 €	+8.508 €	Stabilisierung
1988	51 J.	5.464.326 €	+8.358 €	Stabilisierung
1989	52 J.	5.472.834 €	+8.508 €	Stabilisierung
1990	53 J.	5.481.044 €	+8.210 €	Stabilisierung
1991	54 J.	5.489.402 €	+8.358 €	Stabilisierung
1992	55 J.	5.497.612 €	+8.210 €	Stabilisierung
1993	56 J.	5.500.000 €	+2.388 €	Stabilisierung
1994	57 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
1995	58 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
1996	59 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
1997	60 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
1998	61 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
1999	62 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2000	63 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2001	64 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2002	65 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2003	66 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2004	67 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2005	68 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2006	69 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2007	70 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2008	71 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2009	72 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2010	73 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2011	74 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2012	75 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	76 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	77 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	78 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	79 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	80 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	81 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	82 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	83 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	84 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	85 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	86 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	87 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	88 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	89 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	90 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	91 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	92 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	93 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	94 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	95 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	96 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	97 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	98 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	99 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	100 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	101 J.	5.500.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Bugatti Type 57 S Atalante

Häufige Fragen

Was ist der Bugatti Type 57 S Atalante heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 5.500.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 45.678 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Bugatti Type 57 S Atalante in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 5.500.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Bugatti Type 57 S Atalante in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 5.500.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.