Marktwert-Prognose für den Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1.6 I4 Fiat: von Neupreis (1965) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | 0 J. | 18.415 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1966 | 1 J. | 86.794 € | +68.379 € | Neuwagen-Verfall |
| 1967 | 2 J. | 128.681 € | +41.887 € | Schneller Verfall |
| 1968 | 3 J. | 165.481 € | +36.800 € | Schneller Verfall |
| 1969 | 4 J. | 194.899 € | +29.418 € | Schneller Verfall |
| 1970 | 5 J. | 221.075 € | +26.176 € | Schneller Verfall |
| 1971 | 6 J. | 238.024 € | +16.949 € | Stabilisierung |
| 1972 | 7 J. | 253.622 € | +15.598 € | Stabilisierung |
| 1973 | 8 J. | 267.959 € | +14.337 € | Stabilisierung |
| 1974 | 9 J. | 281.149 € | +13.190 € | Stabilisierung |
| 1975 | 10 J. | 293.303 € | +12.154 € | Stabilisierung |
| 1976 | 11 J. | 300.280 € | +6.977 € | Stabilisierung |
| 1977 | 12 J. | 306.898 € | +6.618 € | Stabilisierung |
| 1978 | 13 J. | 313.200 € | +6.302 € | Stabilisierung |
| 1979 | 14 J. | 319.187 € | +5.987 € | Stabilisierung |
| 1980 | 15 J. | 322.023 € | +2.836 € | Stabilisierung |
| 1981 | 16 J. | 323.688 € | +1.665 € | Stabilisierung |
| 1982 | 17 J. | 325.331 € | +1.643 € | Stabilisierung |
| 1983 | 18 J. | 326.952 € | +1.621 € | Stabilisierung |
| 1984 | 19 J. | 328.528 € | +1.576 € | Stabilisierung |
| 1985 | 20 J. | 330.103 € | +1.575 € | Stabilisierung |
| 1986 | 21 J. | 331.138 € | +1.035 € | Stabilisierung |
| 1987 | 22 J. | 332.151 € | +1.013 € | Stabilisierung |
| 1988 | 23 J. | 333.164 € | +1.013 € | Stabilisierung |
| 1989 | 24 J. | 334.155 € | +991 € | Stabilisierung |
| 1990 | 25 J. | 335.145 € | +990 € | Stabilisierung |
| 1991 | 26 J. | 336.113 € | +968 € | Stabilisierung |
| 1992 | 27 J. | 337.081 € | +968 € | Stabilisierung |
| 1993 | 28 J. | 338.048 € | +967 € | Stabilisierung |
| 1994 | 29 J. | 338.994 € | +946 € | Stabilisierung |
| 1995 | 30 J. | 339.939 € | +945 € | Stabilisierung |
| 1996 | 31 J. | 340.862 € | +923 € | Stabilisierung |
| 1997 | 32 J. | 341.785 € | +923 € | Stabilisierung |
| 1998 | 33 J. | 342.685 € | +900 € | Stabilisierung |
| 1999 | 34 J. | 343.585 € | +900 € | Stabilisierung |
| 2000 | 35 J. | 344.486 € | +901 € | Stabilisierung |
| 2001 | 36 J. | 345.363 € | +877 € | Stabilisierung |
| 2002 | 37 J. | 346.241 € | +878 € | Stabilisierung |
| 2003 | 38 J. | 347.119 € | +878 € | Stabilisierung |
| 2004 | 39 J. | 347.974 € | +855 € | Stabilisierung |
| 2005 | 40 J. | 348.830 € | +856 € | Stabilisierung |
| 2006 | 41 J. | 349.662 € | +832 € | Stabilisierung |
| 2007 | 42 J. | 350.000 € | +338 € | Stabilisierung |
| 2008 | 43 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2009 | 44 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2010 | 45 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2011 | 46 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2012 | 47 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2013 | 48 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2014 | 49 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2015 | 50 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2016 | 51 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 52 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 53 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 54 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 55 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 56 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 57 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 58 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 59 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 60 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 61 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 62 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 63 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 64 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 65 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 66 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 67 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 68 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 69 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 70 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 71 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 72 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 73 J. | 350.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 350.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 18.415 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 350.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 350.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.