Marktwert-Prognose für den Porsche 356 Carrera GS-GT 1600: von Neupreis (1959) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1959 | 0 J. | 16.923 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1960 | 1 J. | 114.488 € | +97.565 € | Neuwagen-Verfall |
| 1961 | 2 J. | 174.243 € | +59.755 € | Schneller Verfall |
| 1962 | 3 J. | 226.764 € | +52.521 € | Schneller Verfall |
| 1963 | 4 J. | 268.732 € | +41.968 € | Schneller Verfall |
| 1964 | 5 J. | 306.088 € | +37.356 € | Schneller Verfall |
| 1965 | 6 J. | 330.269 € | +24.181 € | Stabilisierung |
| 1966 | 7 J. | 352.494 € | +22.225 € | Stabilisierung |
| 1967 | 8 J. | 372.971 € | +20.477 € | Stabilisierung |
| 1968 | 9 J. | 391.806 € | +18.835 € | Stabilisierung |
| 1969 | 10 J. | 409.104 € | +17.298 € | Stabilisierung |
| 1970 | 11 J. | 419.063 € | +9.959 € | Stabilisierung |
| 1971 | 12 J. | 428.533 € | +9.470 € | Stabilisierung |
| 1972 | 13 J. | 437.514 € | +8.981 € | Stabilisierung |
| 1973 | 14 J. | 446.040 € | +8.526 € | Stabilisierung |
| 1974 | 15 J. | 450.128 € | +4.088 € | Stabilisierung |
| 1975 | 16 J. | 452.470 € | +2.342 € | Stabilisierung |
| 1976 | 17 J. | 454.811 € | +2.341 € | Stabilisierung |
| 1977 | 18 J. | 457.117 € | +2.306 € | Stabilisierung |
| 1978 | 19 J. | 459.389 € | +2.272 € | Stabilisierung |
| 1979 | 20 J. | 461.625 € | +2.236 € | Stabilisierung |
| 1980 | 21 J. | 463.093 € | +1.468 € | Stabilisierung |
| 1981 | 22 J. | 464.560 € | +1.467 € | Stabilisierung |
| 1982 | 23 J. | 465.993 € | +1.433 € | Stabilisierung |
| 1983 | 24 J. | 467.391 € | +1.398 € | Stabilisierung |
| 1984 | 25 J. | 468.824 € | +1.433 € | Stabilisierung |
| 1985 | 26 J. | 470.221 € | +1.397 € | Stabilisierung |
| 1986 | 27 J. | 471.584 € | +1.363 € | Stabilisierung |
| 1987 | 28 J. | 472.947 € | +1.363 € | Stabilisierung |
| 1988 | 29 J. | 474.310 € | +1.363 € | Stabilisierung |
| 1989 | 30 J. | 475.638 € | +1.328 € | Stabilisierung |
| 1990 | 31 J. | 476.966 € | +1.328 € | Stabilisierung |
| 1991 | 32 J. | 478.294 € | +1.328 € | Stabilisierung |
| 1992 | 33 J. | 479.587 € | +1.293 € | Stabilisierung |
| 1993 | 34 J. | 480.880 € | +1.293 € | Stabilisierung |
| 1994 | 35 J. | 482.138 € | +1.258 € | Stabilisierung |
| 1995 | 36 J. | 483.396 € | +1.258 € | Stabilisierung |
| 1996 | 37 J. | 484.654 € | +1.258 € | Stabilisierung |
| 1997 | 38 J. | 485.912 € | +1.258 € | Stabilisierung |
| 1998 | 39 J. | 487.135 € | +1.223 € | Stabilisierung |
| 1999 | 40 J. | 488.323 € | +1.188 € | Stabilisierung |
| 2000 | 41 J. | 489.546 € | +1.223 € | Stabilisierung |
| 2001 | 42 J. | 490.000 € | +454 € | Stabilisierung |
| 2002 | 43 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2003 | 44 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2004 | 45 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2005 | 46 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2006 | 47 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2007 | 48 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2008 | 49 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2009 | 50 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2010 | 51 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2011 | 52 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2012 | 53 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2013 | 54 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2014 | 55 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2015 | 56 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2016 | 57 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 58 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 59 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 60 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 61 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 62 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 63 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 64 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 65 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 66 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 67 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 68 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 69 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 70 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 71 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 72 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 73 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 74 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 75 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 76 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 77 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 78 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 79 J. | 490.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 490.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 16.923 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 490.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 490.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.